合肥新动物园：肥东VS庐江，你支持谁？

原创皖人看皖2025年12月15日 13:44安徽

等了好几年，合肥新野生动物园到底还建不建？建在哪儿？这事儿最近又起了新波澜。

肥东泉山：按下暂停键

时间倒回2022年，合肥市规委会一纸文件，将肥东县店埠镇泉山确定为新野生动物园的官方选址。
规划面积高达50.85平方公里，目标是打造“华东领先、全国知名”的动物主题旅游区。

消息一出，不少市民充满期待。毕竟老动物园场地有限，动物们也住得拥挤，是该有个新家了。

2023年底，肥东县启动了片区规划招标，可行性研究、概念设计陆续开展。看起来，一切都在稳步推进。

但奇怪的是，两年多过去了，泉山林场那片地，依然静悄悄。

10月底有记者实地探访，当地村民说：“四五个月前有人来量过房子，之后就再没动静了。”现场没有施工迹象，没有工程车辆，只有山林依旧。

记者联系合肥文旅博览集团，招标采购部门的工作人员坦言：“新址还没有开工，也没有确切的开工时间表。”至于选址是否有变，对方表示“不清楚”，集团办公室则回应“不方便对外透露”。

为何“卡壳”？事情不简单

建动物园，可不是划块地、盖几个笼子那么简单。
首先要过环评关。动物叫声、粪便处理、水体影响，每一项都要严格评估。泉山林场植被覆盖率高达85%，生态保护与开发规模如何平衡，是个难题。

用地性质要从林场转为文旅用地，需要层层审批。动物引进涉及林业、海关、检疫多个部门，手续复杂。

还有更实际的——钱从哪里来？是政府投资，还是平台公司出资，或者引入专业运营方合作？不同的资金结构，直接影响未来几十年的运营模式。

业内人士透露，这些关键问题如果没解决，招标程序就很难启动。

庐江方案：半路杀出的竞争者

就在肥东方案陷入僵局时，另一个名字开始被频繁提起——庐江冶父山。

其实早在最初选址时，庐江就和肥东一样，是热门候选地之一。
而最近的消息显示，2025年9月，合肥文旅博览集团专门赴庐江开展选址考察，县委领导参与座谈。
今年12月初，集团负责人再次前往庐江商谈。
这一系列动作，很难不让人联想：选址可能要变？

肥东VS庐江：一场区位博弈

肥东的优势很明显：离主城区相对较近，地形生态条件好，林场范围完整便于规划。

但问题也摆在桌面上：肥东在合肥东边，车程对亲子家庭不算轻松。
更关键的是——它靠近南京。南京红山动物园IP强、运营成熟、口碑火爆；再往东还有上海野生动物园。

合肥新园如果放在东侧，很容易被这条“强势文旅带”吸走客流，特别是外地游客，可能直接就去南京、上海了。

庐江的思路不一样。
虽然距离市区更远，但徽州大道快速路可以直达，规划中的合庐轻轨S4线还可能设“野生动物园站”。交通一旦打通，“远”就不是问题。

更重要的是区位——庐江在合肥西南方向，相当于都市圈对外的“西南门户”，能吸引六安、安庆、铜陵、芜湖等地的游客，形成跨城亲子游线路。这个方向竞争相对较小，更容易做出差异化。

不止是动物园，更是旅游生态链

选择庐江，可能还有更深层的考量——资源整合。
冶父山是完整的山地自然带，庐江汤池温泉本就出名。如果动物园落地，完全可以与露营、研学、山地骑行、温泉度假等场景结合。

想象一下：白天看动物，晚上观星空、泡温泉，游客停留时间能从半天延长到一两天，带动周边吃住行整个产业链。

附近还有三河古镇、庐南川藏线、舒城万佛湖，甚至串联九华山、黄山，形成一条完整的旅游中轴线。这才是“肥水不流外人田”的文旅大格局。

相比之下，泉山更像一个“单点项目”，生态虽好，但配套需要从零打造，成本和难度都不小。

合肥市民：我们更关心啥时建好

对于合肥市民来说，其实不在乎动物园建在肥东还是庐江，大家最关心的是：

到底什么时候能建好？
老动物园场地局限，动物福利和游客体验都亟待改善。每次节假日人挤人的场面，大家都记忆犹新。

新动物园规划了这么多年，市民期待值早已拉满。如今选址悬而未决，难免让人着急。

官方态度：谨慎是必要的

合肥文博集团的“不方便透露”，其实可以理解。
野生动物园投资巨大、周期漫长、运营复杂，一旦选址确定，就是几十年的事。不仅要考虑当下，更要评估未来几十年的客流量、运营可持续性、区域竞争态势。

尤其在当前文旅项目同质化严重的背景下，合肥想要打造“华东知名”的动物园，必须一步一个脚印，慎重再慎重。

悬念仍在继续

截至发稿，官方尚未发布任何选址变更的通知。肥东泉山方案，从文件上看仍是“首选”。
但庐江的频频动作，又给这件事增加了巨大的不确定性。

有业内人士分析：“虽然肥东方案没有被正式放弃，但推进几年都没有实质进展，本身就说明遇到了难以逾越的障碍。”

那么问题来了——
你希望合肥新野生动物园，最终花落何处？

是离市区更近、但竞争压力大的肥东？
还是距离稍远、但想象空间更大的庐江？