太惨了！小米车主刚提新车就喜提牢饭！被撞者身份曝光，人已离世

最近杭州发生了一起事故，车主刚提的小米汽车，座还没坐热乎就撞人了，现在被撞者身份曝光，人已经离世了，小米车主面临刑事，坐牢是跑不掉了。

12月15号下午，钱塘区梦马汽车小镇的小米下沙交付中心，本来是提新车的喜悦，却硬生生因为失误造成了事故。

这位刚拿到新车钥匙的车主，倒车的时候突然把电门当成刹车猛踩，车子瞬间窜出去，直接撞上了蹲在墙角的工作人员夏某荣。

在现场的人当时都吓傻了，赶紧冲上去做心肺复苏，急救车也以最快速度赶到了，但是一切都太晚了。

三十多岁的夏某荣，就这么在工作岗位上没了性命，而他甚至不是小米的销售员，只是中升杭州汽车维修服务有限公司的员工，可能只是刚好在现场，却不幸遇上了这场无妄之灾。

现在最大的问题就是，发生在园区的事故算不算交通肇事。

根据法律规定，交通肇事罪得发生在公共交通管理范围内，要是园区是相对封闭、不允许社会车辆随便进的，那可能就不算交通肇事，而是按过失致人死亡罪论处；但如果这个交付中心是对外开放、社会车辆能自由出入的，那就能认定为公共交通范畴，车主就可能涉嫌交通肇事罪。

从目前了解到的情况来看，小米交付中心作为提车、看车的场所，肯定是允许客户车辆进出的，大概率会被认定为公共交通管理范围，再加上造成了一人死亡的严重后果，车主不仅要赔一大笔钱，还可能面临三年以下有期徒刑或者拘役，这牢饭是真有可能吃上了。

当然了，现在也有很多人把矛头指向了车子本身。

涉事的小米SU7不管是Max版还是后驱版，加速性能都相当猛，零百加速最快才3秒多，电门响应特别灵敏。

有车主反映，这款车的刹车是金属踏板，电门是塑料踏板，两者触感差异不大，而且间距还近，新手很容易踩错，再加上电车的驾驶逻辑和燃油车不一样，初段电门太激进，低速挪车的时候稍微一点就窜，这对刚提车、还没摸清车况的新手来说，简直就是埋了个雷。

而这位车主刚提车，大概率是还没完全适应新车的操作逻辑，所以倒车的时候一慌神，就酿成了无法挽回的后果。

最后小编要提醒准备提新车的朋友们，尤其是第一次开电车的，真的要引以为戒，提车之前一定要花时间熟悉车况，别着急上路，提车的时候最好让老司机陪着，多练几遍低速行驶和倒车再上路。

目前交警还在进一步处理这起事故，最终的责任认定和处罚结果还没有出来。

你们觉得这次事故的主要责任在谁？买电车的时候，你们会优先考虑性能还是安全？欢迎在评论区留言讨论！