当地时间12月17日夜间至18日凌晨,乌克兰无人机袭击波及俄罗斯南部顿河畔罗斯托夫(Rostov-on-Don)港区,一艘在港船舶起火,造成2名船员死亡、3人受伤。官方称火势随后被控制并扑灭。
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事故现场:港区码头受袭、船上起火,称已避免油品泄漏
顿河畔罗斯托夫市负责人(市长)Alexander Skryabin在Telegram上称,应急部门正在处置码头受损船舶引发的火灾,并表示已避免油品泄漏。这一表述使外界更明确地将事件指向“码头泊位附近的船舶受袭起火”。
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与此同时,罗斯托夫州州长Yuri Slyusar也在Telegram披露港区船舶起火与伤亡,并称火情被扑灭。
截至目前,俄方通报未公开被击中船舶的船名。部分行业媒体与社交媒体线索称,被击中的目标疑为一艘约5,200载重吨、1969年建造、悬挂俄罗斯旗的杂货船Valeriy(或Valery)Gorchakov,据称曾改装用于运输油品。 船舶信息还待官方确认。
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黑海商船安全形势近期明显升温
进入11月底以来,黑海及周边海域针对海上目标的袭击频次和烈度上升,外界普遍将其视为俄乌冲突在海上维度的进一步外溢。
据信德海事跟踪报道,近两周乌方使用海上无人艇/海上无人机对所谓俄罗斯“影子船队”相关油轮实施打击。
12月12日,俄方报复乌克兰突袭敖德萨州港区出现商船受袭起火事件,俄方打击所致,显示商船与港口基础设施正面临更高的“附带风险”。
此次,在罗斯托夫的袭击使因俄乌冲突死亡的海员人数至少达到九人,约有60艘船只因冲突被击沉或受损。
海员不应成为冲突代价!
这起事件再次凸显:当袭击指向港口、能源与交通节点时,在港船舶与船员极易成为“附带损伤”的直接承担者。
面对黑海局势升级,国际海事组织(IMO)秘书长Arsenio Dominguez在12月16日发表声明,呼吁各方避免把无辜海员、港口工人与商船作为目标,并表示愿意支持相关谈判努力,以保障国际航运贸易的安全持续。
国际运输工人联合会(ITF)也在近期声明中强调:海员是平民,不应被当作冲突目标,呼吁各方切实保护海员安全与权利。
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