马鞍山郑蒲港新区：多式联运“快车道” 区港融合“加速跑”

马鞍山郑蒲港，安徽境内长江北岸唯一一座万吨级深水良港。

　　冬季里的郑蒲港，码头上依旧是一派繁忙——江面上，货轮穿梭往来；岸桥边，龙门吊升降腾挪；马鞍山综合保税区与码头堆场间，集装箱货车川流不息。

　　繁忙的背后，是郑蒲港依托“区港联动”“铁水联运”的协同优势，叠加货运品种拓展与通关效率提升的多重助力，码头运输效能的持续释放。截至2025年10月底，郑蒲港码头吞吐量达219.71万吨，同比增长3.5%，其中集装箱吞吐量6.54万标箱，同比增长4%，外贸集装箱吞吐量6.03万标箱，同比增长9%。

　　来到马鞍山综合保税区保税仓，在这里，安徽纲郑供应链管理服务有限公司（以下简称“纲郑供应链”）的工人们正在流水线前熟练地分拣、包装、发货。

　　“这些都是通过我们海外仓直发的化妆品，从消费者下单到送达手中，最快只需要两天时间。”纲郑供应链董事长凌纲站在分拣线旁，指着正在打包的包裹介绍道，“我们目前在淘宝平台的日均发货量稳定在2000单以上，‘双十一’期间更是创下新高。”

　　据了解，纲郑供应链于去年8月正式落户马鞍山综合保税区，是一家以跨境电商1210（保税备货）模式为核心的专业供应链服务企业。公司聚焦进口消费品赛道，依托综合保税区政策优势与自身资源整合能力，致力于构建跨境贸易全链路生态体系。

　　“今年以来，我们进口贸易额超1900万美元，其中四季度以来完成350万美元，预计全年将超过2200万美元。”谈及未来发展，凌纲充满信心，他表示，将持续发挥“保税服务+电商资源”的双重优势，在为消费者提供足不出户购遍全球优质好物的同时，助力马鞍山综合保税区打造更具竞争力的跨境电商产业集群。

　　这一切的基础，正是郑蒲港新区加快推进“大港口、大物流、大外贸”战略的生动缩影。

　　这还不够。为进一步提升物流效率，近年来郑蒲港新区还在不断加快推进多式联运基地项目建设，部分疏港道路年内就开工，2026年所有板块都会全面建设，多式联运基地即将从“蓝图”走向“实景”。据了解，该项目通过勾勒“通江达海、连路接铁”的发展新图景，将为郑蒲港新区安上“物流引擎”，让这里的发展既“有速度”更“有底气”。

　　未来，这里会成为链接长三角与中西部的江海联运枢纽，让“长江黄金水道”和“铁路钢铁驼队”手拉手，推着新区在区港融合的路上越跑越快。