山东
在“双碳”战略驱动下，新能源锂电池车载式公路绿篱修剪机以“零碳作业+经济创收”的双重优势，正重塑公路养护行业的生态经济模型。其环保性能突破传统设备局限，采用磷酸铁锂电池组，单次充电可支撑8小时连续作业，较燃油设备年减少90%以上二氧化碳排放，单台设备年碳减排量超15吨，相当于3000棵乔木的年碳汇能力。在杭州西湖景区试点中，设备运行噪音仅52-58分贝，较燃油机型降低35%，实现“零扰民”作业，游客投诉率下降70%。
经济价值方面，该设备通过“三省”模式实现降本增效：省燃油——锂电池每度电成本仅为燃油费用的1/3，年作业200天可节省4.8万元;省人力——智能巡航系统支持路径自动规划，单人作业效率提升40%，减少人工支出;省维护——无油路系统降低机械故障率，年度维护成本减少60%，配合模块化电池设计，单块电池更换成本节省70%。更创新的是其“以废养机”循环模式：配套枝条粉碎系统可将修剪废料实时粉碎至3毫米粒径，通过车载生物质转化装置转化为有机肥料，江苏试点项目中每公里修剪废料可转化200公斤肥料，年额外减碳8吨，形成“修剪-回收-再生”的闭环生态。
该设备还通过模块化设计实现全场景适配，通过更换刀盘与臂架组件，可快速适配高速公路、城市道路、景区步道等多样化场景，满足从2米低矮灌木到5米高枝修剪的复杂需求。其智能感知系统集成多维度环境传感器，在西北戈壁、南方梅雨等恶劣气候下仍保持95%作业效率，成为跨区域、跨气候作业的标杆装备。
这款设备不仅解决了公路绿化养护的环保与成本困境，更以全生命周期绿色管理理念，推动行业从“单一作业”向“生态治理”升级，成为构建绿色交通网络的关键技术支点。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
