北京
2025年12月16日，成贵高铁全线通车的六周年，累计发送旅客超2.6亿人次。
一头连着天府之国成都，一头连着黔中腹地贵阳，成贵高铁六载飞驰，不仅打破了西南山区的交通壁垒，更激活了区域协同发展的无限潜能。
时空重构，织密区域联动“融通图”。贵州“地无三里平”的地理条件，让跨区域出行成为难题。成贵高铁将成都与贵阳的时空距离从十余个小时压缩至最快3小时1分钟，日均80余对动车“公交化”运营，让“说走就走”成为沿线3600多万群众的生活日常。同时，成贵高铁在成都衔接川青铁路、西成铁路，在贵阳贯通贵南高铁、沪昆高铁，搭建起连接西北、西南、华南的黄金通道，为区域资源流动铺设了快车道。
串珠成链，激活文旅经济“活力源”。成贵高铁如同一条金线，将乐山大佛、蜀南竹海、百里杜鹃、黄果树瀑布等“珍珠”串联成链。“上午看成都大熊猫，下午赏贵州黔金丝猴”的愿景成为现实，铁路部门联合地方文旅推出“高铁+景区直通车”“旅游计次票”等创新服务，实现“出站即出游”的无缝衔接。毕节百里杜鹃借高铁东风成为避暑胜地，蜀南竹海等景区游客量大幅增长，沿线餐饮、住宿、购物等服务业同步繁荣，让绿水青山加速转化为金山银山。
共振赋能，开拓产业升级“致富途”。“要想富，先修路”的真理在成贵高铁身上得到生动诠释。高铁不仅让毕节、昭通等曾经无高铁的地区告别闭塞，更打开了“黔货出山”的便捷通道，天麻、竹荪等农特产品借高铁直达全国乃至海外，运输成本与时间大幅降低。外地企业纷纷入驻沿线城市，新增就业岗位上万个，乡村旅游、研学体验等新业态蓬勃发展，推动“交通圈”深度链接“经济圈”，让“过路经济”转化为“落地经济”，为乡村振兴与区域协调发展注入持续动能。
六载风雨兼程，一路繁花相送。成贵高铁早已成为维系西南人民情感的“金纽带”、驱动区域发展的“新引擎”。未来，它将继续在群山之间飞驰，承载着人民对美好生活的向往，续写更多互联互通、共生共荣的精彩故事。（程皓舰、吴昱丰、卢嘉茜）
来源：中国日报网
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