今年6月分天价救护车跨省转运收费2.8万,在全网事闹得真的是人尽皆知,目前官方处理通告已经公布涉事医院被处罚8.7万,这次处罚只能说以后真的把别人的路堵死!
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事情得从2025年4月说起,唐先生的孩子突发重症,在江西省儿童医院抢救了4天,医生建议立刻转去上海的大医院。可他跑断腿才知道,公立医院的救护车有规定,不能出省当移动ICU用。
“孩子等不起啊!”唐先生的声音带着哭腔。主治医生看着焦急的家属,帮忙联系了南昌赣医医院的民营救护车。电话里,司机说得斩钉截铁:“要带ECMO、配医护,就得2.8万,少一分都不走。”
凌晨1点的医院走廊,唐先生根本没时间讨价还价。他分两笔把钱转进司机账户,看着救护车绝尘而去。那一刻他只想着,钱没了可以再赚,孩子不能有事。
800公里,均速114km一路狂飙。司机,随车两个医生基本就是在拿生命在赌。
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可等孩子脱离危险,冷静下来的唐先生越想越不对劲。他去问涉事医院,对方拿不出收费明细;找司机要发票,得到的只是一张模糊的收据照片。他试着查了下,这家医院公示的救护车收费是20元3公里,算下来1600公里往返,顶天了也就1万出头。
“这不是明抢吗?”2025年6月,唐先生把事情捅到了媒体上。没想到,这一曝光直接炸出了更离谱的内幕。
监管部门一查,涉事医院的问题远比想象中严重。不仅在公示价外多收了17328元,还存在重复收费、超标准收费的情况。更让人毛骨悚然的是,执法人员在医院仓库里,查出了过期的“甲硫酸新斯的明注射液”——这可是要直接用到患者身上的急救药。
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12月2日,官方处罚结果出炉:没收过期药品,追缴违法所得26110.43元,再罚61110.43元,合计87220元。此前,医院已经把多收的17328元退给了唐先生。
消息一上网,评论区直接吵成了菜市场。
支持收费的网友算着细账:“ECMO设备光耗材就好几万,1医1护1司机跑10小时,高强度作业,风险全担着,2.8万真不算贵。”有位急救护士留言说,长途转运最怕路况颠簸,ECMO管子稍微移位就可能出人命,他们全程不敢合眼,这份钱赚的是良心辛苦钱。
可反对的声音更响亮:“贵不贵得明码标价吧?公示1万收2.8万,这是坐地起价!”
上海一位从业10年的急救员戳破了关键:“民营救护车根本不会自己买ECMO,那设备要专业团队操作,他们养不起。所谓的设备费,大多是巧立名目。”
更让网友愤怒的是医院的“甩锅操作”。面对调查,涉事医院说救护车是司机挂靠的,他们管不着。可监管部门查明,司机是以医院名义接单,车辆也登记在医院名下,这种说辞纯属自欺欺人。
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其实唐先生的遭遇,不是个例。有媒体调查发现,全国每年有近千万患者需要长途转运,可公立医院的救护车受限于属地管理,很难跨区域服务。正规渠道跟不上,民营救护车就成了“刚需”,但这行的定价标准一直是笔糊涂账。
事实上这次的事件多收费它一定是不正规的,也不可能有正规发票和收费明细的,卫健委的处罚无可厚非。
北京急救中心的收费是25元/公里,800公里大概2万元;上海一家正规转运中心报价,配全套设备和医护也就1.93万。对比下来,南昌这家医院的收费确实虚高。
相信此事过后医院不会再做这种事了,一切公事公办。
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儿童医院派了医生和高端设备,儿童医院已经很负责了,但是医院的医生和设备都是要收费的,但又不能向患者直接收取,那么只能由救护车代收,这是医院为了救人,无奈之下的变通做法。
这次处罚只能说以后真的把别人的救命之路彻底给堵死了!
你觉得800公里转运收2.8万合理吗?如果遇到这种情况,你会怎么选?评论区说说你的看法。
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