四川
在这个月，我看到有好多新能源汽车品牌都在宣布已经获得了L3级道路测试牌照，L3级，说直白一点，就是车辆可以在一定条件下持续执行完整的驾驶任务，如果出现事故，是由车企负责的。越来越多的汽车品牌获得L3级道路测试的牌照，这直接说明，我们中国的自动驾驶技术又到了新的阶段，L3时代，离我们越来越近了。
当然，可能有的人还不知道，比亚迪在2023年就已经获得了国内第一张L3级自动驾驶测试牌照，在2024年就已经成为了国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一，根据一财快讯的报道显示，到目前为止，比亚迪联合深圳市交通局等部门，已经完成了15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。比亚迪推进自动驾驶内测一直都是以安全作为核心，覆盖了深圳开放的高快速道路，兼顾了雨天、夜间、施工等不同场景工况，全面验证了L3级产品成熟度和可靠性，其为国家L3级自动驾驶的落地提供了非常宝贵的实践依据。
另外，听说仰望U7，仰望U9等车型已经搭载了L3级智驾硬件，等后期L3开放使用之后，应该就能用上，所以在整个新能源汽车行业，我个人觉得，在技术更迭和经验积累方面，比亚迪目前应该处于行业的领先地位，并且在未来，比亚迪也是最有能力把L3级量产车做到全民普及的车企，你们觉得呢？
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