河南
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图片来源| 张亚林
大河报·豫视频记者| 张亚林
编辑| 介明钢
“刚上牌两天的新车，刹车突然没了助力，踩都踩不动，这也太危险了！”近日，原阳车主江先生（化名）向媒体求助，称自己花费6万多元购买的福田牌小货车，在提车次日就出现关乎安全的刹车故障，多次与经销商协商换车无果，希望通过媒体维权。最终在记者与新乡市市场监管局的联合协调下，双方达成一致，车主的用车顾虑与损失得到妥善解决。
01
车主求助：新车上牌2天刹车“失灵”，换车诉求遇阻
江先生介绍，他于12月7日购买了一辆福田牌小货车，12月11日通过经销商完成车辆上牌后将车开回了家，可12日司机和家人驾车外出时，突然发现刹车异常：“脚下用尽全力也踩不动刹车，多亏当时车速慢，赶紧靠边停下，现在想想都后怕。” 新车刚落地就出现刹车故障，江先生及家人难以接受，认为车辆存在重大安全隐患，不敢再驾驶。
随后，江先生多次找到购车经销商协商，提出换车或退车的诉求。但经销商表示，经售后检测，故障仅为刹车真空助力器损坏，属于“小部件问题”，不符合换车标准，仅同意免费维修并赔偿停运期间损失。“新车刚开第二天就维修，谁能放心？”江先生拒绝了该方案，双方协商陷入僵局。
02
监管调解：解读规定破僵局，双方各退一步达成共识
12月15日上午，接到求助后，记者第一时间赶往现场，一方面核实车辆购买记录、上牌时间、故障检测报告等关键信息，另一方面与经销商沟通了解处理方案。涉事经销商表示，“我们愿意免费更换原厂配件，彻底解决故障，再给予一定经济补偿，但换车确实达不到相关标准。”
经销商坚持“仅小部件故障，不满足换车条件”，且表示“只认福田公司的处理标准”。由于经销商在沟通中态度欠佳，且中途离场，进一步引发车主不满。为推动问题实质性解决，记者联系新乡市市场监管局介入，希望通过行政调解搭建双方沟通的公平平台。
当天下午，新乡市市场监管局工作人员到场后，首先向双方解读了商用车与家用汽车的“三包”差异：“货车作为商用车，虽不适用家用汽车‘三包’退换车条款，但根据《中华人民共和国产品质量法》，商家仍需对产品质量负责，履行维修、合理补偿义务。”同时工作人员指出，刹车系统关乎生命安全，新车短期内出现此类故障，经销商应充分理解车主顾虑，拿出更有诚意的方案；也建议江先生结合检测结果与相关规定，理性调整诉求。
经过记者与市场监管局工作人员多轮沟通协调，经销商最终升级解决方案：一是免费为车辆更换原厂刹车真空助力器及相关配件，由售后人员现场检修调试，确保故障彻底排除；二是将赔偿金额提高，弥补江先生的误工与出行损失。
江先生在确认维修方案的专业性与补偿细节后，也表示理解经销商的实际经营情况，不再坚持换车诉求：“感谢媒体和市场监管局的帮忙，能彻底修好车、拿到合理补偿，我们也放心了。”最终，双方握手言和。
在此，记者也提醒广大购车市民，购车时应要求经销商明确告知售后政策、退换车标准，留存好购车合同、检测报告等凭证；若遇到质量问题，可通过与商家协商、向监管部门投诉、寻求媒体帮助等合法途径维权，避免过激行为，以理性方式维护自身权益。
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