2025年12月16日,韩国航空航天局(KASA)公布火星探测战略,明确2032年实现月球着陆、2045年登陆火星的核心目标,通过自主技术研发与国际合作双轨并行,开启深空探索征程。
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核心目标与实施路径
- 分步推进探测:2030年代先发射火星轨道器,逐步掌握核心技术后,2045年发射火星着陆器实现登陆;月球探测方面,2029年发射月球通信轨道器,2032年发射月球着陆器完成落月任务。
- 路线图动态优化:探索领域分为地球与月球、太阳、深空3大板块,涵盖5个项目14项任务,计划每5年修订一次以适配技术与产业发展。
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自主运载火箭技术突破
- 升级现有火箭:依托当前运载能力1.5吨的“世界”号火箭,2033年用其验证火星轨道器技术,并为其开发可携带40-50公斤载荷的“kick stage”,提升轨道精准投递能力。
- 研发下一代火箭:耗资2万亿韩元打造新一代运载火箭,初期实现10吨近地轨道运力,最终提升至23吨(火星转移轨道6吨),为2035年发射火星轨道器、2045年发射着陆器提供支撑,运力达现有“世界”号7倍。
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国际合作与核心技术布局
- 关键合作项目:与SpaceX达成合作,计划2030-2031年借助“星舰”向火星运送500公斤级火星基地模块,同步推进“火星探索基地建设示范项目”。
- 核心技术攻关:重点研发地-火星光通信、火星大气进入、原位资源利用(ISRU)、岩石样本采集返回、载人居住舱等技术,为实质性火星探索奠定基础。
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战略背景与产业愿景
- 应对全球竞争:面对中美等国已先行的深空探索格局,通过双轨策略抢占市场与技术高地。
- 赋能产业发展:该战略是尹锡悦“广开土大王太空计划”核心组成,目标到2045年培育2000家航空航天企业、创造50万个就业岗位,抢占全球10%航天市场份额。
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