山东
近期，别克昂科旗（参数丨图片）在车市掀起降价风暴，全系最高现金优惠达8万元，原本29.99万起售的中大型SUV，如今入门价低至21.99万，顶配车型优惠后也仅27.99万，叠加部分地区政府补贴与置换福利，综合让利超10万元。这波诚意满满的降价让意向消费者直呼“真香”，却让不少老车主陷入“扎心”境地。
作为别克旗下的中大型SUV，昂科旗凭借4981mm的越级尺寸、6座/7座灵活布局，以及2.0T+9AT的黄金动力组合，曾是30万级家用SUV市场的热门之选。此次降价覆盖全系车型，从两驱尊贵型到四驱Avenir艾维亚版均有8万元让利，现车充足无需久候，让不少原本瞄准汉兰达的消费者果断转投其麾下。
然而，热闹的降价潮背后，老车主的吐槽声不绝于耳。有2020款车主直言，当年落地32万的四驱车型，如今新车价格直降近10万，“开了四年亏了一辆家用车钱”；还有首批车主吐槽，别克“定价虚高再大幅降价”的操作，让车辆保值率大幅缩水，“早买早享受”成了“早买早吃亏”。车友圈里，“如果不是因为穷，真想即刻卖了它”的吐槽获得大量共鸣，不少老车主表示后续换车将避开别克品牌。
对于消费者而言，这波降价无疑降低了中大型SUV的入手门槛，叠加ANC主动降噪、BOSE音响等标配优势，性价比堪称同级突出。但对于品牌来说，如何平衡新老车主利益、维护品牌口碑，或许是比短期冲销量更重要的课题。此次降价窗口期将持续至12月31日，是抄底入手还是观望保值率，正考验着消费者的决策智慧。
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