韩媒：中国制造实现反超，韩国“先发优势”荡然无存

“以前写内部报告时，我们总要按行业分析中国技术落后我们多少年。但如今，这种报告已经很难写下去了。”韩国产业通商部东北亚通商课长金德洙这番感慨，道出了韩国产业界近来普遍的焦虑。

论坛现场

据《韩民族日报》报道，12月16日，韩国产业研究院在首尔举办了一场名为“转折期韩国产业的对华战略与新合作方向”的论坛。与会专家一致认为，中国制造业与尖端产业飞速发展，已使中韩竞争格局发生180度逆转。从钢铁、石化、造船等传统重工业，到自动驾驶电动汽车、电池、人工智能、机器人、可再生能源等未来产业，中国不仅紧咬韩国，更在多领域实现了反超。

韩国金融研究院资深委员池满洙指出：“中国在发展制造业上是认真的。”他认为，韩国以往赖以成功的增长模式正面临危机。中国以美国制造业外移导致就业减少和社会动荡为鉴，正全方位支持本土制造业，力图掌控全球产业。

池委员特别强调，在新兴产业和市场领域，中国已能自主完成开发、市场化、量产、销售的全流程，几乎没有给后发企业留下追赶空间。这意味着在电动车、电池、可再生能源等价值链由中国主导的领域，作为“后发者”的韩国几乎无隙可乘。

十年剧变

韩国国民大学中国学教授尹正学回顾道，2015年中国推出“中国制造2025”时，正值美、德等发达国家重振制造业，中国倍感压力。然而，短短十余年间，通过产业升级与科技发展战略，中国已在众多领域大幅追上甚至反超韩国。

KOTRA学院院长洪昌杓同样提到2015年这个时间点：“当时正值韩中自贸协定谈判，三星等企业还以对中国企业的‘超级差距’自居，认为‘完全没问题，不必担心’。”如今他担忧地表示，中国的可怕之处在于构建了完整的产业生态系统和内化价值链，这样下去，连韩国的优势产业半导体能保持领先多久也成了未知数。

韩企在华陷入苦战，转型迫在眉睫

韩国产业研究院资深委员赵哲指出，从现代汽车等韩企在华法人的反馈来看，韩国普遍感到“不知如何竞争”。即便现代汽车今年在中国推出全新电动车，销售情况也不理想。

面对严峻形势，韩国专家们呼吁韩国必须调整战略。曾在中国清华大学任教的成均馆大学教授李禹炅建议，韩国不应只聚焦半导体和AI，应效仿美国DARPA模式，强化基础科学研究。汉阳大学教授白素英则强调，在关注中国成功的同时，也必须了解其内部的挑战，制定精细化的对策。

韩国产业通商部通商合作局长金锺喆反思道：“过去五年我们对中国的关注有所疏忽，导致了现在的局面。”他透露，甚至曾出现因对华业务交流萎缩，企业被要求暂缓向会长和CEO汇报中国业务的情况。如今，他认为必须重新激活对华讨论。

结语

韩国政商界的这场论坛的激烈讨论，真实反映了韩国产业界在中国制造业全面崛起背景下的集体危机感。从曾经的“技术代差”自信，到如今的“被全面追平”焦虑，中韩产业竞争格局已进入全新阶段。