“以前写内部报告时,我们总要按行业分析中国技术落后我们多少年。但如今,这种报告已经很难写下去了。”韩国产业通商部东北亚通商课长金德洙这番感慨,道出了韩国产业界近来普遍的焦虑。
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论坛现场
据《韩民族日报》报道,12月16日,韩国产业研究院在首尔举办了一场名为“转折期韩国产业的对华战略与新合作方向”的论坛。与会专家一致认为,中国制造业与尖端产业飞速发展,已使中韩竞争格局发生180度逆转。从钢铁、石化、造船等传统重工业,到自动驾驶电动汽车、电池、人工智能、机器人、可再生能源等未来产业,中国不仅紧咬韩国,更在多领域实现了反超。
韩国金融研究院资深委员池满洙指出:“中国在发展制造业上是认真的。”他认为,韩国以往赖以成功的增长模式正面临危机。中国以美国制造业外移导致就业减少和社会动荡为鉴,正全方位支持本土制造业,力图掌控全球产业。
池委员特别强调,在新兴产业和市场领域,中国已能自主完成开发、市场化、量产、销售的全流程,几乎没有给后发企业留下追赶空间。这意味着在电动车、电池、可再生能源等价值链由中国主导的领域,作为“后发者”的韩国几乎无隙可乘。
十年剧变
韩国国民大学中国学教授尹正学回顾道,2015年中国推出“中国制造2025”时,正值美、德等发达国家重振制造业,中国倍感压力。然而,短短十余年间,通过产业升级与科技发展战略,中国已在众多领域大幅追上甚至反超韩国。
KOTRA学院院长洪昌杓同样提到2015年这个时间点:“当时正值韩中自贸协定谈判,三星等企业还以对中国企业的‘超级差距’自居,认为‘完全没问题,不必担心’。”如今他担忧地表示,中国的可怕之处在于构建了完整的产业生态系统和内化价值链,这样下去,连韩国的优势产业半导体能保持领先多久也成了未知数。
韩企在华陷入苦战,转型迫在眉睫
韩国产业研究院资深委员赵哲指出,从现代汽车等韩企在华法人的反馈来看,韩国普遍感到“不知如何竞争”。即便现代汽车今年在中国推出全新电动车,销售情况也不理想。
面对严峻形势,韩国专家们呼吁韩国必须调整战略。曾在中国清华大学任教的成均馆大学教授李禹炅建议,韩国不应只聚焦半导体和AI,应效仿美国DARPA模式,强化基础科学研究。汉阳大学教授白素英则强调,在关注中国成功的同时,也必须了解其内部的挑战,制定精细化的对策。
韩国产业通商部通商合作局长金锺喆反思道:“过去五年我们对中国的关注有所疏忽,导致了现在的局面。”他透露,甚至曾出现因对华业务交流萎缩,企业被要求暂缓向会长和CEO汇报中国业务的情况。如今,他认为必须重新激活对华讨论。
结语
韩国政商界的这场论坛的激烈讨论,真实反映了韩国产业界在中国制造业全面崛起背景下的集体危机感。从曾经的“技术代差”自信,到如今的“被全面追平”焦虑,中韩产业竞争格局已进入全新阶段。
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