媒体报道,前几天,美国发生两起飞机险些在空中相撞的重大事故。非常离谱,并且两起事件前后仅仅相隔一天。
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第一起事件:时间是12月12日,地点在委内瑞拉附近,航班号是B6-1112。当时一架飞往纽约的美国捷蓝航空(JetBlue)的A320客机在距离委内瑞拉海岸约64公里处飞行时,遇到了一架美国空军KC-46军用加油机,但该飞机的飞行应答器没有激活。应答器没有激活,飞机就无法被雷达探测到,意味着附近的飞机并不知道这架飞机的存在。
捷蓝航空的飞行员对此非常愤慨,并表示:当时美国空军飞行员距离飞机只有几英里,而且飞行高度也相同。“他们直接飞越了我们的航线……他们的应答器没有打开。这太离谱了。”“我们差点在这里发生空中相撞。”捷蓝航空的飞行员称,这架空军飞机随后进入了委内瑞拉领空。
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美国相关官员对此也高度重视。美国参议院飞行管制委员会首席议员坎特韦尔表示,捷蓝航空事件引发了公众的担忧,公众需要一个更好的系统。“这是不可接受的,”“军用飞机和民用飞机不能在同一区域飞行,却不互相告知彼此的存在。我们绝不能容忍这种情况。”参议员们在新闻发布会上发表讲话,他们正努力从一项必须通过的年度法案中删除一项条款。该条款将允许军用飞机在华盛顿特区空域飞行而不传输广播式自动相关监视(ADS-B)信息,从而削弱航空安全。
捷蓝航空对该事件同样高度重视。捷蓝航空发言人表示,公司的首要任务是安全。“我们的机组人员接受过各种飞行情况下正确操作程序的培训,我们感谢机组人员及时向领导团队报告了这一情况。我们已将此事报告给联邦当局,并将配合任何调查。”此事件发生之际,美国正在南加勒比地区进行大规模地军事集结。
第二起事件:更加离谱的是,事件发生的第二天,类似的事件再次发生。12月13日,一架从加勒比岛国阿鲁巴飞往美国迈阿密的猎鹰900EX公务机险些与一架美国空军KC-46军用加油机相撞,地点同样在委内瑞拉附近。与前一天的事件一样,空中交通管制部门没有收到该地区有军用飞机活动的迹象,原因仍然是军用飞机上没有激活的应答器。
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美国国家运输安全委员会(NTSB)表示,这两起事件均已被确认,目前正在调查中。安全无小事,尤其是飞行安全,一定要高度重视。
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