北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
12月15日，北部湾港集团旗下西江集团西津二线船闸迎来通航三周年。作为西江黄金水道的关键枢纽和平陆运河的“桥头堡”，该船闸三年来累计完成过货量7080万吨，船舶平均待闸时间稳定在3小时以内，有力支撑西部陆海新通道建设、高效衔接平陆运河江海联运体系，服务流域经济社会高质量发展。
三年来，西津二线船闸通航能力实现了跨越式提升。3000吨级船舶已实现常态化通行，最大过闸船舶达4200吨，较原有一线船闸（1000吨级）实现大幅跨越。截至2025年12月15日，船闸过货量达2549万吨，同比增长15％，有效保障区域大宗货物运输需求。此外，西津二线船闸与平陆运河马道枢纽锚地高效衔接，初步构建“江海直达”物流网络，为红水河、柳黔江流域及贵州船舶提供更优出海通道。
西津二线船闸通过深化“建管一体化”模式，其运营管理水平持续优化。智慧调度系统完成升级，引入人工智能算法优化船舶编队，过闸效率提升15％，单日最高通过量突破15万吨；同步推进绿色低碳转型，实施新能源船舶优先过闸政策，单位货物碳排放下降18％。
与此同时，西津二线船闸主体工程先后荣获“广西建设工程优质结构奖”和广西建设工程最高奖——“真武阁杯”奖。人才队伍建设同步推进，已培养高级技师5名、技师1名、高级工4名，并向平陆运河等重点工程输送多名技术骨干。目前，西津二线船闸已完成职业病防护、安全设施、档案、环保、消防、水土保持等六大专项验收，为整体竣工验收奠定坚实基础。
2026年，平陆运河将建成通航，届时，西津二线船闸将成为连接北部湾港与西南腹地的“黄金节点”，预计可带动区域物流成本降低约30％，年新增外贸货物吞吐量超500万吨，助推南宁、贵港等地临港产业集聚，为广西打造向海经济新高地提供关键支撑。
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