刚刚开会！交通局向保险机构提供数据，私家车跑网约车出事拒赔！

网约车焦点讯（文/彭小伟）为了打击无证网约车，又一个城市的交通主管部门与保险机构共享数据，无证网约车风险更大了。

12月11日，日照市保险行业协会联合日照市交通运输局召开网约车监管平台建设工作座谈会，交通局、协会相关人员以及27家财产保险公司理赔经理参加会议。

日照市交通运输局相关负责人在会上表示，累计向保险机构发送预警提醒短信117580条，抄告不合规网约车信息20275条。

会上还重点介绍了交通局正在建设的网约车监管平台的基本情况。这个网约车监管平台包括运营车辆合规化研判系统、“掌上稽查”移动执法管理系统、网约车监管平台系统建设及数据采集。

平台建成后既可实时查询在日照运营的网约车详细订单情况，又可查询车辆1个月的历史订单，有利于增加对非法营运的震慑作用，减少保险公司的经济损失。

各公司与会人员结合工作实际，围绕平台建设费用分摊、公司查询权限、历史数据保存时间及法院对数据的认可度等方面深入交换意见，就下一步加强合作提出意见建议。

网约车行业分析师卢布表示，私家车跑网约车出事故后，保险公司将通过交通局提供的数据，证明私家车主改变了运营性质，违反了合同条款拒绝理赔。

今年以来，多个城市的交通主管部门与保险机构共享数据。

11月17日，晋城市交通运输综合行政执法队透露，先后四次分别联合金融监督管理局晋城分局、市保险行业协会，组织保险公司及相关企业召开网约车规范发展座谈会议，探索建立“执法＋保险”跨部门协同治理模式，积极加强信息共享，促进网约车市场规范发展。

11月15日，衡水市交通运输局、国家金融监督管理总局衡水监管分局、衡水市保险行业协会联合发布通告，决定从即日起加强网约车保险协同监管。三部门将强化网约车信息共享，通过执法信息抄告、监管数据共享、保险理赔核查等方式，严厉打击网约车非法营运和车主隐瞒营运性质投保的行为。

9月10日，潍坊市交通运输局、国家金融监督管理总局潍坊监管分局、潍坊市保险行业协会联合发布了《关于建立网约车保险协同监管工作机制的公告》。

“交通局将非法网约车的名单通过邮箱推送给保险协会，由保险协会根据车牌号联系各个保险公司，保险公司再进行核查，直接联系驾驶员本人。”据潍坊市交通局工作人员说，如果在这种情况下，该名驾驶员继续“无资质营运”，那么之后一旦因营运出现交通事故，保险公司可拒赔。

今年7月份，西安市交通运输综合执法支队将第一批30辆非法营运车辆（私家车）函告至陕西省保险行业协会，保险协会将通知保险会员单位通过短信提醒、电话回访、保费变更、事故拒赔等措施，对非法营运私家车辆进行综合惩戒。