公务用车大换血,你有没有发现最近风向变了?
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最近你有没有发现,身边那种一看就知道是公务用车的丰田凯美瑞、大众帕萨特,数量真的少了不少?以前路上随便一瞅,公务车大队基本就是“丰田+大众”双王炸,现在呢,越来越多挂着“红旗”、“比亚迪”、“吉利”标的国产车,直接上位了 看这架势,合资品牌要不是被“下车”,就是快变成“边角料”了
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说实话,刚看到这个变化,我心里还真有点打鼓 毕竟,丰田、大众在咱们这多少年了,老一辈对它们那信任感,真的不是吹的 但现在,公务用车大换血,国产车直接C位出道,场面是真的不一样
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有朋友可能会想:这波操作,是不是要“抄底”国产车了?要我说,真不是单纯的价格便宜这几年,国产品牌那技术进步,是真的快 你比如红旗HQ9,外观大气得一批,开在路上就是一股“大国风范” 内饰用料也不再是“边角料”,科技配置堆得比合资还猛还有比亚迪汉、吉利银河L7,这些车放到公务场合,不管是气场还是舒适度,都不输合资老炮
我朋友单位前段时间刚换了一批红旗H5,大家说开起来感觉还挺稳的 油耗能压到7个左右,动力也不肉 关键是,维修保养便宜不少 一年能省下好几千块,谁不心动?
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不过,这换血潮也不是没有小插曲 有朋友留言问:会不会“被割韭菜”?买了国产,质量真能跟合资掰手腕吗?坦白讲,这事儿还真得辩证看不是所有国产都能一把梭哈,有的车确实还在进步路上 但目前主流公务用车选的那几款,厂家把控得都很严,毕竟这可是“国家门面”
还有一点,有人担心“一刀切”,以后公务用车全换国产,会不会有点“烫手山芋”那味儿?其实政策也不是死板的,像一些特殊用途、技术要求高的场合,合资车还是能“留条底牌”
最后,采购这块,监管现在也越来越严,公开透明,想“踩坑”真没那么容易了
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咱们聊点实际的,我身边的例子:我同事去年还在吐槽,自己单位10辆大众帕萨特一年光保养和小修花了3万 今年换成比亚迪汉,电车保养都省了,充电比加油便宜一半他说现在终于不用天天担心“血亏”了
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其实,这场公务用车“换新潮”,不仅是省钱,更是气场和面子的升级 你开着国产红旗去接外宾,那感觉,和以前合资车完全不是一个档次 这种“大国风范”,不光是外观,更多的是自信气质到位了
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说到这,估计还有人心里打鼓,担心国产是不是还会贬值快说实话,公务用车这块,厂家和官方合作很深,保值率反而比以前好些了 现在二手红旗、比亚迪,在公务市场里也是“香饽饽”级别的存在
所以,公务用车这波大换血,我觉得稳了!大实话:国产品牌能有今天这地位,真不是偶然 这场风向,谁还在观望?冲就完了!
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