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家用大6座SUV解读,男人40岁换车,领克900是否能开到老?

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男人40岁买车,和20岁时截然不同。像我在20岁的时候,想买的都是性能车,对速度与个性也算是盲目追求了。但如今早已褪去年轻时的想法,反而多了份对家庭的考量与对长期使用的务实。前不久和老婆聊到换车,有换一辆家用大6座SUV的想法。观察了一圈,最后我和老婆、孩子还是相中了领克900。说实话,这个价位的可选择性有很多,但综合来说,我觉得它是少有能开到老的选择。



40岁选6座SUV,空间的实用性可比账面数据要重要。领克900的5.24米车长与3.16米轴距,奠定了宽敞的基础,老人孩子一车搞定,但真正打动家庭用户的是“六座平权”的设计理念。一二三排均配备加热、按摩功能,不仅解决了传统6座SUV第三排儿童专属的尴尬,还给第三排家人舒适的出行体验。至少这下不用纠结让谁坐第三排了,不用担心有家人心里不舒服了。这种设计精准确中了40岁车主“上有老下有小”的场景需求,从日常通勤到长途自驾都能应对。



家用SUV的舒适性不仅仅局限于空间、配置,用料也是关键。第一次试驾领克900的时候,印象特别深刻的是它没有什么异味。我和老婆都有鼻炎,最怕车里有味道,这辆车属实可以。当然,这辆车的座椅用料也值得肯定,真皮座椅的质感很好,提醒大家一点,好皮料别随便用湿巾去擦。



关于舒适性,还有一些很容易被忽视的地方,比如底盘。前双叉臂后多连杆独悬如今差点被各大自主品牌玩坏了,别说这个价位的产品,哪怕20万左右的新能源汽车也配备了这样的硬件。但领克900的闭式双腔空气悬架与CCD减振系统,滤震表现属实更优秀,这点对于后来家人而言,感受更为明显一些。



日常生活中,领克900过减速带、压坑洼几乎没颠簸感,细碎震动全被过滤得比较干净。对于家用来说,可以有效保证后排家人的舒适性。而对于40岁左右的男人来说,老人可以在后排舒服的半躺着,孩子又能安静的休息或者看看书。当然,要注意视力。这里单独提一点,领克900还有AI防晕车功能,这点对于很多坐新能源汽车容易晕车的小伙伴很友好。像我家里两面老人都爱晕车,有这个功能算是解决了大问题。



至于性能和操控性我直接略过,原因很简单,在自主品牌里面,领克的底盘调校算是排在前面的。另外,个人比较喜欢的还是领克900灵活的操控体验。说实话,这个车的尺寸真的不小,在早高峰时候,明显感觉比旁边车大了一圈,但它并没有传统大车的笨重拖沓感。转向手感细腻精准,虚位小到可以忽略不计,轻轻一打方向,车身就能迅速跟上指令,变道超车时干脆利落,丝毫没有“船感”。再加上扎实的底盘调校,高速行驶时稳如磐石,过弯时侧倾抑制得恰到好处,给足了驾驶员信心。



即便在狭窄的城区道路穿梭,也能轻松驾驭,无论是拐进老小区的刁钻车位,还是在拥堵车流里辗转腾挪,都灵活得不像一台大车。这种“大车身材,小车操控”的体验,既满足了家庭用户对空间的刚需,又兼顾了驾驶者对操控乐趣的追求,在同级别车型里,算得上是一份优势。



最后聊的则是智能化了,在交付量突破5万之际,领克900官宣年内将正式推送辅助驾驶与智能座舱双料OTA升级,让智能体验深度融入日常出行的每一个场景。

升级后的千里浩瀚辅助驾驶系统,用起来是真的省心,不管是跑长途还是日常通勤,都能实实在在帮上忙。跑高速时,全速域自适应巡航能稳稳跟车,车道居中保持精准不跑偏,变道流畅不说,遇到大货车,超车时还能尽可能远离大货车,解放双脚的同时有效提升安全感,开上一两个小时也不觉得累。



D2D车位到车位领航辅助,对于大多数城市用车的小伙伴来说,都有效提升了用车舒适性。碰上早晚高峰的城市拥堵路段,跟车也能做到顺滑无顿挫,再也不用手忙脚乱地频繁切换踏板,堵车的烦躁感都少了大半。说实话,40岁以后开车,追求的不是各种插队,而是安安稳稳到家,这套驾驶辅助系统恰好能做到这一点。



而对于新手司机来说,智能泊车功能更是方便,不管是侧方车位还是垂直车位,都能准确识别、入库,让新手也敢开大车。有时候去老城区逛街,路边挤出来的侧方车位看着就让人犯怵,如今领克900自己规划路线慢慢倒进去,全程不用碰方向盘,再也不用因为泊车慌手慌脚了。



同步焕新的明日科技智舱,基于双高通骁龙8295智能座舱芯片和LYNK Flyme Auto 2 车机系统,则是全家人的移动欢乐空间。对家长而言,语音控制能盲操空调、导航,开车时不用分心;对长辈来说,高清大屏+沉浸式音响,秒变移动剧院,长途出行不再枯燥;对孩子来说,内置的儿童娱乐模式,能播放动画和儿歌,轻松哄娃一路不吵闹。这套智能座舱真正做到了一车多用,满足全家人的出行需求,让每一段路程都充满安心与愉悦。



整体来说,领克900算是一款比较均衡的产品,而且,吉利的品牌背书,也在一定程度上让人更为安心。虽然说领克900和丰田旗下产品一样耐用,可能会让很多人觉得不太靠谱,但按照大多数消费者的家用需求来说,这辆车开到老也未尝不可,毕竟硬件和技术,吉利都不缺,不是吗?

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