民进党瞒了半年！台湾自造海鲲号出严重故障，艇员不停手摇才脱险

被民进党当局吹得天花乱坠的台湾省首艘自主建造潜艇 “海鲲” 号，被爆出在测试中持续遭遇重大性能问题。

笑话藏了半年才曝光

据《镜报》12 月 15 日爆料，这艘花了几百亿新台币、造了整整十年的潜艇，在 6 月 26 日的第二次海试中出了大纰漏：液压系统几乎完全失效，X 形舵直接锁死，潜艇只能笔直往前冲，根本无法转向。

危急关头，艇员们只能上演 “人力救艇”。所有人跑到了尾部舵机舱，拉出操纵杆排成一列轮流手摇，没力气了就换人接力。

与此同时，两艘护航拖船也急得团团转，只能紧紧顶住潜艇船首，靠推力改变航向，生怕它撞上其他船只。看这描述，这次测试跟现代化潜艇海试似乎没什么关系，但能想象到情境之惊险，想想都替艇上人员捏把汗。

更让人无语的是，这样严重的安全事故，民进党当局居然藏了快半年才被曝光。

对此，国民党籍民意代表徐巧芯一语道破天机，称这就是为了赶在今年 7 月 26 日台湾省 “大罢免” 首轮投票前，搞一场政治性的海试，好吹嘘 “防务自主” 大成功，也方便绿营攻击蓝营 “唱衰防务”。

结果呢？为了这场政治表演，潜艇上的士兵、台船的测试员差点把命搭上，连拖船上帮忙托底的人都被吓得够呛。

面对质疑，台湾省海军司令部的回应甩锅式辩解。他们说 “海鲲” 号有自动、半自动、手动三种操作模式，是多层冗余设计，当天的应对都按程序来，全程安全可控。

这话其实漏洞百出，既然有备用液压回路，为什么主系统失效后备用没接管？

所谓的 “冗余设计” 难道是摆设？要是真的安全可控，何必让艇员拼尽全力手摇舵，还得靠拖船保驾护航？说白了，这就是把故障应急硬说成设计优势，自欺欺人罢了。

潜艇保障系统集体掉链子

更讽刺的是，“海鲲” 号的 X 形尾舵本就是设计重点，因为设计者早就知道转向失灵的风险。

按常理，潜艇会配备多个独立液压泵，由不同电源或辅助发动机驱动，主系统出问题备用系统能立刻顶上，就算液压全失效，手动控制也该是应急保障，而不是海试时的 “常规操作”。

可实际情况是，所有保障系统集体掉链子，最后只能靠人力兜底。

回顾台湾省这整个 “自造潜艇” 项目，从头到尾都是一场闹剧。2019 年开工，原定今年 11 月交付，结果到了年底，不仅交付遥遥无期，五次海试全是在水面浮航，连最基本的水下测试都不敢进行。

除了这次的液压系统故障，前三次海试还出现过渗水问题，甚至找不到漏水源头。11 月底的海试更离谱，锚机都没弄好就仓促出海。

而且，当初极力鼓吹这个项目的海军将领和台船负责人，现在早就拍拍屁股离职了，留下一个烂摊子让台湾民众买单。

这背后，是民进党当局 “防务自主” 政策的彻底破产。这些年，他们打着 “保护台湾” 的旗号，砸下几百亿新台币搞自制武器，结果不如人意，要么性能不达标，要么故障频发。

民进党当局急功近利，因为他们根本不在乎武器能不能用，士兵的生命安不安全，只在乎能不能靠这些面子工程骗选票、巩固政治利益。

台湾民众的愤怒完全可以理解。十年时间，纳税人的血汗钱打了水漂，换来的却是一艘摇舵潜艇。

“台独”口中的防卫自主不过自欺欺人的谎言

大家质疑的不只是潜艇的质量，还质疑民进党当局的执政能力和道德底线。为了一场政治选举，他们竟然拿人的生命冒险，这样的当局怎么能保护好民众？他们所说的 “不对称战力”，在手动摇舵这种实际情况面前，显得特别可笑、毫无说服力。

其实，这件事也让我们看清了两个真相：

一是赖清德之流所谓的领导能力，不过是为了政治私利罔顾一切的投机取巧；

二是台湾当局妄图靠 “以武拒统” 根本不现实，连一艘潜艇都造得如此狼狈，所谓的 “防务自主” 不过是自欺欺人的谎言。

世界上只有一个中国，台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实。民进党当局耗费巨资搞 “自造武器”，本质上是在破坏两岸和平稳定。

“海鲲” 号的故障，让外界台湾省制造业的短板，也暴露了民进党当局的政治虚伪。与其把钱花在这些中看不中用的政治道具上，不如顺应民心，推动两岸交流合作，这才是台湾省的唯一出路。

“海鲲” 号爆出的这次“丑闻，让更多人看清了 “以武拒统” 的死路。再一次证明，两岸统一是历史大势，无人可阻挡。