还没遇上辽宁舰，日本准航母掉头就跑，055大驱随时拦截美航母

日本准航母还没碰到辽宁号航母便掉头就跑，零五五大驱调头奔向美军航母。中国海军持续亮剑，中美航母对峙难道要在日本海上演？

辽宁号航母战斗群在日本周边的活动还在继续。12月8日，辽宁舰停止北上，开始向东驶去，“开进东京湾”的场面应该是不会出现了。日本海上自卫队立刻如释重负，刚刚从码头出动的“加贺”号准航母，连吴港湾都没离开，就再次调头回港。

其实这也不难理解，“加贺”号准航母前不久刚完成了第一阶段的航母化改装，成功在上面起降了F35B战斗机，现在正在根据起降试验的相关数据，进行第二阶段的改装。现在“加贺”号连配属的舰载机编队，都还没来得及组建，就算强行出动，最多也就拉上几架直升机而已。说难听点，就这么个东西，就算跑到辽宁舰跟前，也就只能当个跟屁虫、氛围组，完全威胁不到辽宁舰航母编队的安全。

估计“加贺”号也清楚自己几斤几两，对于紧急出动拦截辽宁舰航母编队这个任务，也相当敷衍，在港口晃悠了一天，才慢慢悠悠地从海湾里晃出去。然后得到辽宁舰已经不再向北，而是向东航行的消息后，就以迅雷不及掩耳之势赶紧调头返回母港。

不过，055型驱逐舰南昌舰，却没有随辽宁舰东进，而是继续北上，航线似乎和美国的“华盛顿”号航母重合，所以有分析人士认为，南昌舰是打算会一会美军航母。

此前，南昌舰就有过执行类似任务的经验，早在2023年，南昌舰就持续追踪美国“林肯”号航母战斗群长达二十天，期间，美军的F/A18E/F战斗机，和EA18G电子战机多次低空飞过南昌舰附近空域，但是南昌舰仍然岿然不动，继续执行跟踪任务。不知道“华盛顿”号这次，会不会也享受一下这样的待遇。

虽然现在的中美关系处于缓和周期，但是用美国人的话来说，咱们还是得“该合作的领域合作，该竞争的领域竞争”。日本能这么上蹿下跳，归根结底是因为美国的庇护，是自以为有美国在撑腰。即使是特朗普曾经致电高市早苗，也只是劝她不要“继续激怒中国”，而没有明确要求她收回错误言论。所以说，想要打击日本的嚣张气焰，就不能不给美国一点教训。

很多人可能会惯性思维地认为，驱逐舰在航母面前天然处于弱势。毕竟，航母拥有数百公里的打击半径，拥有可以随时起降的舰载机群，是海上的绝对霸主。在传统的二战乃至冷战思维里，用驱逐舰去“单挑”航母，无异于以卵击石，是一种自杀式的冲锋。

然而，这种老旧的经验主义，在055型万吨大驱面前，已经彻底失效了。南昌舰虽然在舰种分类上被称为驱逐舰，但其所蕴含的战术价值和打击能力，早已经超越了传统驱逐舰的定义，甚至超越了巡洋舰的范畴。

南昌舰敢于和美军航母正面过招的底气，源自于鹰击二幺高超音速反舰导弹为代表的一系列先进导弹。鹰击21据推测，拥有超过6倍音速的中段飞行速度，和超过十倍音速的末段突防速度，留给美军航母防空系统的反应时间很少。更可怕的是鹰击21的弹道，不同于传统反舰导弹的掠海飞行，也不同于弹道导弹的抛物线，高超音速导弹往往具备在大气层边缘，进行多段式复杂机动变轨的能力。这种不可预测的轨迹，让美军现有的“宙斯盾”雷达系统难以锁定，让拦截弹更是无从下手。

当年的苏联红海军，面对美国海军庞大的航母战斗群，深知在航母数量和质量上无法短期赶超，于是独辟蹊径，提出了“饱和攻击”理论。他们设想建造像“基洛夫”级那样的超级巡洋舰，搭载重型超音速反舰导弹，如P700“花岗岩”反舰导弹，试图利用极快的速度和巨大的装药量，以“刺客”的身份突入美军防线，对航母实施斩首。甚至苏联海军在建造“瓦良格”号航母时，还专门预留了空间，安装了12具“花岗岩”反舰导弹的发射器。然而，受限于当时的电子技术、制导精度，以及导弹本身的体积重量，苏联的这一设想始终未能完美落地，最终随着红旗落地、苏联解体，而成为了历史的遗憾。

如今，这个苏联未竟的梦想，被中国海军以一种更加先进、更加恐怖的方式实现了。零五五型驱逐舰就是那个完美的载体。它拥有112个垂直发射单元，而且是目前世界上口径最大、深度最深的垂发系统，能够轻松容纳鹰击21这种体型的大杀器。一艘南昌舰，理论上就可以携带数十枚这样的高超音速导弹。对于一艘航母而言，哪怕只有一枚命中，其携带的巨大动能加上高爆战斗部，足以瘫痪甚至击沉这艘十万吨级的海上巨兽。

南昌舰的此次行动，不能孤立地看，必须放在辽宁舰编队整体运作的大背景下进行解读。这一系列动作，标志着中国海军在西太平洋的战略态势，已经发生了根本性的逆转——我们不再是被动防守的一方，而是具备了对美日同盟进行双向威慑、甚至主动塑造战场态势能力的海洋强国。

这种“双向威慑”体现在两个维度。首先是对日本的“抵近威慑”。辽宁舰编队此次虽然没有真的开进东京湾，但已经一度将东京纳入了打击半径之内。日本作为一个岛国，其战略纵深极浅，海上生命线就是它的命门。辽宁舰编队在西太平洋的每一次转向、每一次舰载机起降，都让日本海自疲于奔命。

日本长期以来依仗美国第七舰队的保护，自认为在第一岛链内拥有优势。但现在，中国航母编队可以常态化地出现在日本列岛以东的太平洋海域，这意味着日本的后背，已经完全暴露在中国海军的火力覆盖之下。一旦局势有变，中国海军不仅可以从东海方向施压，更可以从侧后方切断日本的海上补给线，甚至直接威胁其本土核心地带。这种全方位的压迫感，是日本战后从未体验过的。

其次，是对美国的“拒止威慑”，这才是此次南昌舰北上的核心战略意图。美国之所以能在西太平洋呼风唤雨，靠的就是航母战斗群的投送能力。在过去，只要美国航母一出动，往往就能改变地区的军事平衡。但现在，南昌舰用实际行动告诉美国人：这片海域，不再是你们想来就来、想走就走的后花园。

当辽宁舰吸引了日本海自的全部注意力，搞得对方鸡飞狗跳之时，南昌舰却能从编队中从容分离，去执行更高层级的战略威慑任务——盯防并威慑美军主力航母，这就是大国海军的底蕴和实力。一个辽宁舰编队，分兵两路，一边让日本不得安宁，一边让美国航母如芒在背。这种战术灵活性和指挥控制能力，充分证明了中国海军，已经彻底消化了现代化航母编队的作战精髓，并且结合自身装备特点，创造出了具有中国特色的远海作战体系。

无论是日本准航母的仓惶回港，还是美国航母被南昌舰“重点关照”的尴尬，都在诉说着同一个事实：西太平洋的旧秩序正在崩塌，一个新的海洋强国正在崛起。对于美国而言，他们必须开始习惯这种“被盯防”的日子，必须学会尊重中国划出的红线；对于日本而言，更应该认清现实，如果继续在反华的道路上充当马前卒，那“加贺”号这次还没出门就掉头跑路的狼狈模样，或许就是未来日本自卫队在真正冲突中结局的预演。