一笔超级大单！这家船厂10年不愁了

德国迈尔船厂（Meyer Werft）和德国造船业迎来重大发展：继上周宣布新任掌门人后，迈尔船厂已确定一份价值百亿欧元的邮轮大单。

6艘巨额订单，迈尔船厂230年历史重要里程碑

12月15日，瑞士航运巨头地中海航运集团旗下地中海邮轮（MSC Cruises）在官网宣布，该公司已与迈尔船厂签订4+2艘“新前沿”（New Frontier）级邮轮建造意向书。据政府官员透露，该笔订单价值至少100亿欧元（约合人民币827.87亿元），双方将在未来六个月内完成正式订单的签署。

德国联邦经济事务部长卡特里娜·赖歇（Katherina Reiche）、下萨克森州州长兼能源部长奥拉夫·利斯（Olaf Lies）、地中海邮轮执行主席皮尔弗朗切斯科·瓦戈（Pierfrancesco Vago）以及迈尔船厂首席执行官伯恩德·艾肯斯（Bernd Eikens）共同出席此次签约仪式。

New Frontier级邮轮是地中海邮轮的全新船型，每艘邮轮总吨位约为180000，最大载客量5400人。迈尔船厂的6艘订单是该级邮轮的首批新船，预计将于2030年起每年交付一艘，至少持续至2035年。

Pierfrancesco Vago表示：“迈尔船厂的卓越业绩、专业技术与悠久历史，使其成为欧洲造船业的真正标杆。各方将携手打造兼具创新体验与精湛工艺的邮轮，既重塑邮轮旅行体验，又传承德国在海事工程领域的领先优势。New Frontier级邮轮将助力地中海邮轮设计全新独家航线，提供非凡宾客体验，并应用新一代环保技术，推动地中海邮轮实现2050年净零排放的承诺。”

Bernd Eikens表示：“这笔新订单标志着迈尔造船厂230年历史中的重要里程碑，同时标志着地中海邮轮成为迈尔船厂的新客户和战略合作伙伴，与地中海邮轮的长期合作将确保未来多年的可持续增长和就业保障。”

在这份大单宣布的几天前，迈尔船厂通过官网宣布管理层换届计划，现任首席执行官Bernd Eikens将按计划于2026年中期卸任。该船厂同时宣布，安德烈·瓦尔特（André Walter）将于2026年7月1日接任Bernd Eikens，成为迈尔船厂新任首席执行官。

André Walter自2006年加入空客，曾担任多个技术及管理岗位；自2022年起担任汉堡空客航空结构有限公司及空客有限公司管理委员会主席。

度过破产危机，未来10年工作量已确保

此次订单对于迈尔船厂和德国造船业具有重要意义，在为下萨克森州（船厂所在地）区域经济注入强劲动力的同时，也将保障德国境内数千个就业岗位，尤其是下萨克森州和帕彭堡区域（迈尔船厂总部所在地）。迈尔船厂作为当地核心企业，不仅维系着船厂自身运营，更支撑着庞大的供应商网络，船厂目前直接雇佣员工逾3200人，周边地区与之相关的就业岗位超过20000个。

对此，德国政府官员与船厂方面均强调，这笔订单将确保船厂产能在未来10年内持续满负荷运营。受疫情影响，全球邮轮业此前陷入低迷期，直至2024年邮轮业明显回暖，迈尔船厂才相继接获多艘新订单，包括嘉年华集团2艘LNG双燃料邮轮；日本Oriental Land Company的1艘迪士尼Wish级邮轮；迪士尼邮轮的4艘邮轮等。

值得一提的是，地中海邮轮与迈尔船厂的新船协议签约仪式在德国经济部举行，据称这是德国政府于2024年对迈尔船厂援助计划的一部分。前两年，迈尔船厂因没有充足的资金储备用于预先垫付造船成本而陷入“有订单没钱造”的窘境。

为挽救这家德国标志性船厂，德国联邦政府和下萨克森州政府于2024年9月提出拯救计划——德国联邦政府和下萨克森州政府共同出资4亿欧元收购迈尔船厂80.8%的股份，联邦政府和州政府分别出资约2亿欧元，并向迈尔船厂提供价值26亿欧元的信贷支持以完成现有订单。

随着股权交易完成，迈尔船厂短暂地成为一家德国国有控股企业，并成功度过破产危机。德国政府官员在援助期间便强调，此举旨在帮助迈尔船厂达到“足够稳定”的状态，以便未来回归私有化。

作为援助协议的一部分，迈尔家族虽需放弃控制权，但拥有在2028年前回购迈尔船厂股份的优先权，意味着该船厂有望在2028年前回归私营市场。

地中海邮轮连下大单

据了解，上述至多6艘New Frontier级邮轮是地中海邮轮与迈尔船厂的首次合作，符合其在邮轮领域保持快速扩张的态势。

除与迈尔船厂的合作造船计划，地中海邮轮今年已斥资近70亿欧元向其长期合作伙伴——法国大西洋船厂增订4艘“世界级”（World Class）邮轮，使其在该船厂的在建邮轮数量增至6艘。意大利造船集团芬坎蒂尼（Fincantieri）也曾为地中海邮轮建造交付4艘船舶。

据了解，地中海邮轮在37年前进入邮轮市场，已从最初破旧的二手船队发展成为全球第三大邮轮运营商，在欧洲市场占据领导地位，并在北美地区拥有日益增强的影响力。

截至目前，地中海邮轮拥有23艘在运营现代化邮轮，其航线覆盖五大洲，宾客可探访全球100多个国家、300余个目的地。值得注意的是，地中海邮轮是继皇家加勒比集团之后第二家超过20万总吨门槛的邮轮公司。