中日关系越闹越僵,日本政客还在反复挑衅,可奇怪的是,中国民间压根没出现抵制日货的热潮。
这让日本人满脸疑惑:以前一有摩擦就喊着拒买,现在怎么没动静了?
他们甚至暗自窃喜中国人离不开日货,可等摸清背后的真相,瞬间绷不住了——哪是不抵制,而是日货早就被我们悄悄抛弃,压根没必要专门费劲儿抵制啊!
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可通篇下来,对高市早苗的挑衅言论只字不提,把中方的正当反制说成大国霸凌。
这套路说白了就是博同情,配合西方炒中国威胁论,还想给自家政客的失误遮羞,更可悲的是,不少日本民众还真信了。
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他们活在亚洲第一强国的旧梦里,拒绝接受中国GDP早已反超数倍的事实,觉得有《日美安保条约》当护身符,就能为所欲为。
这种盲目自信,让高市早苗的支持率不降反升,简直魔幻。
其实日本企业界一开始是慌的,2012年钓鱼岛事件的阴影还在——当年中国民间怒火爆发,日系车被砸、日企店铺关门,那场景让他们至今后怕。
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此次冲突伊始,日本高层便深信不疑:中国民间抵制浪潮必将再度涌起,届时,日货恐将遭受重创。
可等了一个多月,中国社会静得像一潭深水,这让日本右翼误以为中国不敢动,甚至开始吹嘘中国人离不开日货。
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日本之所以误判,是没看懂中国的变化,2012年的抵制,带着点自残的悲壮——那会儿中国人的生活里满是日货:客厅里的松下、索尼电视,梦想座驾是丰田、本田,连手机都可能是夏普、索尼。
正因其难以割舍,故而只能以激烈之态表明立场,这般行径,恰似弱者在强者面前的无奈咆哮,尽显无力与不甘。
可现在的不抵制,真相残酷又直白:日货早就从中国人的必购清单里消失了,这不是人为打压,而是市场的自然淘汰,比任何抵制都彻底。
走进现在的中国家庭,客厅里摆的是海信、TCL,画质清晰还智能,价格比日系电视亲民得多。
空调是格力、美的,制冷制热又快又省电,手机更是被华为、小米、OPPO承包,曾经的日系手机早就成了古董,连备用机都没人要。
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就算在高端商场看到一些日系白家电,拆开后盖大概率是海尔代工的。
汽车领域,日本更是遭遇滑铁卢,以前日系车靠皮实耐用在中国市场称王,可现在新能源大潮一来,神话直接碎了。
本田、日产销量暴跌,丰田就算还有盈利,吸金能力也大不如前。
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而比亚迪今年销量突破300万大关,把日系车远远甩在身后,现在年轻人买车,看的是智能座舱、自动驾驶、冰箱彩电大沙发,日系车那套老古董配置,早就跟不上时代了。
大家买车时压根不会考虑日系车,自然没必要喊抵制口号。
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如果说消费市场的失守让日本心痛,技术领域的溃败就是致命打击。
以前日本总觉得自己掌握着产业链上游,靠精密仪器、核心材料就能卡住中国的脖子,可现在,这道护城河正在被中国企业一个个填平。
就说垄断几十年的光刻胶,曾是日本要挟全球半导体产业的杀手锏,现在中国企业不仅做出了产品,还打破了日本信越化学的垄断。
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于高端实验室中,聚光科技、天瑞仪器等国产设备,正逐步取代日立、岛津等日本产品,往昔若无日本设备便无法开展实验的困境,早已成为历史。
更讽刺的是,中日贸易依存关系彻底反转,以前是中国求着日本卖高端零部件,现在是日本高科技产业怕中国断供。
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中国掌握着稀土全套开采提炼技术,这可是日本现代工业的命脉,以前是日本在上游俯视中国,现在是中国握着日本产业的开关。
还有个黑色幽默:不少日本右翼叫嚣不吃中国大米,可中国大米在日本的销量却节节攀升。
那些敲着键盘反华的日本人,说不定餐桌上的米饭就是中国产的,嘴上说着不要,身体却很诚实。
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直到现在,日本才慢慢醒悟:中国人的安静,不是懦弱,不是妥协,而是来自强者的俯视,这种自信根本不需要通过拉横幅、砸汽车来证明。
在今天的中国消费者眼里,日货不再是必需品,甚至成了技术落后、设计保守、低配高价的代名词。
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我们不买日货,单纯因为它不够好,和政治无关,只关乎市场优胜劣汰。
被打压可以反抗,被仇恨说明还有威胁,但被遗忘和无视,说明你已经彻底失去了作为对手的资格。
日本政客还在靠挑衅刷存在感,却没发现自己早已被中国市场和技术甩在身后。
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这场没有硝烟的战争,中国用安静和实力,给了沉浸在旧日幻梦中的日本最残酷的一击。
日本吞下的这枚苦果,不是别人强加的,而是自己的傲慢与偏见酿成的,未来只有认清现实、尊重彼此,日本才能真正走出困境,否则只会在自我欺骗中越陷越深。
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