河南
司空鉴 | 专栏作者
据美“海军新闻”（Naval News）13日报道，菲律宾海巡署上周与台当局“海巡署”官员上周会谈并举行会议，就情报共享、教育训练等合作领域交换意见；这也是小马科斯今年4月宣布放宽与台当局官员交流限制后，“首次有消息指向台、菲官员的区域安全交流”。这一消息尚未得到民进党当局回应。近两年，民进党当局与菲律宾的关系进展迅速，台菲不仅正在推动“台菲经济走廊”，安全合作也渐次浮出水面。
菲律宾海岸防卫队“西菲律宾海”发言人塔瑞耶拉7月在台窜访
美“海军新闻”报道称，台“海巡”官员颜嘉祥上周五“礼节性拜会”菲律宾海巡署海上执法安全指挥部（MARSLEC）、并于马尼拉参与交流会议，就海上情报共享、基础建设，以及人员共同训练等领域进行意见交流，借此加强应对近年在南海、吕宋海峡日益频繁的灰色地带冲突。
报道还引述《华盛顿邮报》指出，台当局曾派军事观察团于7月参与美、菲在吕宋海峡举办的海军陆战队联合演习，并强调若中国试图“攻台”，此处将是第一岛链防御的“咽喉”。
事实上，台菲海巡合作的指向，主要是在应对与中国大陆的“灰色冲突”上相互策应。12月11日、12日，菲律宾分别在黄岩岛和仙宾礁海域滋事挑衅，均遭到我方依法管控，坚决驱离。13日，菲台就在马尼拉开会讨论“海巡合作”，美“海军新闻”称这是菲律宾与台湾（当局）之间日益增长的防务安全合作讨论的最新案例。
专门追踪解放军动态的非政府组织“PLATracker”创办人刘易斯指出，菲律宾与台湾海上安全力量合作，就菲律宾方面而言，可获得多项作战利益，比如：共享中国大陆船只的位置情报；台湾“海巡署”资金充足，正在加快舰艇的更新换代，台湾可以通过转让旧船，增强菲律宾在“专属经济区”及内水域的稳健巡逻能力。而对于台湾当局而言，可以借此增加一个牵制中国大陆的“区域伙伴”，并在关键时候在美国的支持下，对巴士海峡进行“区域管控”。
台“海巡署”安平舰
据指出，菲律宾海巡署现员约35000人，依任务划分，从最北端巴丹群岛省的巴士古，至南边的塔威塔威省，共分12个海巡区、54个海巡站、逾190个海巡分队，但只有舰艇60余艘，海上巡逻机10架，只有3艘大型舰及10多艘较小型舰可用于南海部署，舰艇调度捉襟见肘，为此，菲计划自2027年起从法国和日本购买至少45艘新舰艇。
民进党当局敏锐观察到了菲律宾的需求，决计搁置与菲律宾在巴士海峡和南海的争议，筹划海巡交流乃至海上执法等方面的合作。
据报道，今年7月，菲律宾海岸防卫队“西菲律宾海”发言人塔瑞耶拉（Jay Tarriela）、菲律宾海军发言人崔尼代（Roy Vincent Trinidad）窜台参加“台湾海洋国际论坛”，宣称要“直面中国侵略”，与台湾加强合作。据指出，菲律宾于2023年与外国进行了3次联合巡逻，2024年10次，2025年至少有13次，菲方已表达与民进党当局开展海上联合巡逻的愿望。
林佳龙
台伪“外长”林佳龙更野心勃勃，今年8月底率团窜访菲律宾后，连续推动台菲“部长”级联合科技委员会、台菲智慧港务论坛等。林佳龙近日接受媒体专访时表示，台菲正在推动“台菲经济走廊”，“让第一岛链不只是地缘政治的安全合作，更涵盖经济、科技、贸易等面向，形成经济安全韧性”。
据指出，台方正在征求菲方对“海巡”合作相关看法，筹划必要时“协请美国居间协调”，尽快促成签署“海巡合作备忘录”。初步分析，民进党当局希望以赠送、低价出售海巡舰艇等方式，诱引菲律宾开展共同巡逻乃至“海上执法”合作。
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