为啥二手车市场，几乎都是九成新的车？价格却很便宜

发现了没有？为啥二手车市场，几乎都是九成新的车？价格却很便宜，车行老板说出了4个真相！

你有没有发现，最近二手车市场上那种“九成新”的车，价格越来越便宜了？有时候看着一辆外观跟新车没差多少的车，价格直接比新车低个几万，甚至十几万估计有朋友看到这，都在心里打鼓：这车真的靠谱吗？会不会踩坑？说实话，这里面的门道，比你想的多多了

01 说到“九成新”的二手车，先别着急冲 动动脑子想想，这些车都是怎么来的？你以为都是个人一手车，车主开着爱惜得不行，然后因为换车才卖掉？其实大部分不是要我说，这里面不少车，都是租赁公司淘汰下来的 还有什么4S店试驾车，银行抵押回收的车，甚至有库存车混进来 这些车，虽然年份不长，外观也干净利落但说到底，用的可是一点都不轻松 批量收车，批量卖出去，车行老板成本压得死死的 卖便宜点也照样赚钱 看这架势，二手车市场的“九成新”，其实就是“底牌”没亮出来

02 你有没有觉得，有些二手车的里程数，看着特别好看？四五万公里，甚至还有两三万的看上去就像是新车下地没多久的那种 但要我说，这里有个大坑 不良车商，调整里程表这事，早就是公开的秘密了 虽然现在查保养记录、保险记录能查出点猫腻，但真遇上高手，普通人还真看不出来我身边一个哥们，去年花16万“抄底”买了辆号称3万公里的雅阁，开了半年毛病不断最后去做检测，发现实际跑了快12万公里 那心情，血亏不说，真是被割韭菜都没这么扎心

03 再说个更狠的“真相” 你以为外观光鲜，车就一定没问题？有朋友可能会想：买车就看成色，外观新就稳了吧？坦白讲，这年头事故修复技术太强了，泡水车、事故车修一修，外面看不出，里面藏着大问题之前有个朋友，贪便宜买了辆看起来“真香”的二手SUV，结果开了俩月，底盘异响，电路还老出故障 去查才知道，是泡水车修复的这就像把“烫手山芋”当成了“香饽饽”捧回家了 后期维修，全是无底洞，根本下不了车

04 还有一个现实，很多人容易忽略 你有没有注意到，有些车行，出的车价格特别猛，几乎是“抄底”价这不是因为老板傻，而是市场竞争太卷了，库存压力又大 车子在库里多待一天，都是成本 车行得不停回笼资金，所以薄利多销，有时候甚至宁愿不赚钱都要把车甩出去 你看现在二手车电商平台一堆，客户比价比得飞起，线下车行只能拼价格谁先出手，谁先上车 这场面，真的是“下车晚了，血亏”

05 说到最后，买二手车这事儿，说简单也简单，说复杂也复杂便宜的“九成新”，到底值不值得冲？要我说，真想上车，还是得多留个心眼 别只盯着成色和价格，更要看车的底牌和历史 选靠谱平台，查清楚车况 该检测检测，别怕麻烦 朋友们，买车别只看外表，二手市场“水深”，踩坑简直是分分钟的事有啥疑问，咱们评论区见，大实话一句：买二手车，宁可慢点，也别被“真香定律”忽悠了