日12架F-2挂48枚反舰弹起飞，欲对辽宁舰发动新攻势

12月9日，日本福冈县筑城基地连续三次起飞共12架F2A/B战机，蓝灰色涂装、满挂“远海打击”构型：每机挂载4枚ASM2反舰导弹、2枚AAM3近距格斗弹和副油箱，明显针对海上目标，背景为辽宁舰编队在日本大东群岛附近海域进行训练。防卫省没有对外公布，解放军也没有通报说在编队附近看到F2飞行，细节表明双方都在缓和。

波动是怎么产生的？之前F15J两次在辽宁舰上空吃了亏，被歼15T超视距锁定，丢尽了脸面。于是换上执行反舰任务的F2，三波成体系起飞，10架F2A配2架F2B，齐射可达48枚ASM2，数字气势不小。ASM2是红外成像制导、亚音速掠海，隐蔽性比主动雷达制导要好得多，比美国的“鱼叉”更加低调，对于没有体系支持的海上目标确实存在一定的威胁。

但是辽宁舰编队并不害怕这个型号，歼15T在外层巡逻，直18J“打伞”保证空情，虽然没有携带空警600，但是对周围空域的掌控已经很充分了。之前F15J接受过远距离照射的情况表明，编队“先发现、先制裁”的能力在线。射程大约为170公里，要打满需要F2爬高投放，F2此次满挂反舰弹和副油箱，机动性和隐蔽性都受到影响，并且没有携带远程空空导弹，ASM2面对歼15T很难周旋，很容易在发射之前就被压制驱离。

055、052D组成远中近三层次网。F2若是射程爬高，暴露加大，海红旗9B覆盖远、雷达发现高空目标早、反应快，硬打代价增加。即使在最坏的情况下，即对手低空突防、绕开战巡空档、近距离进行四十八枚导弹饱和攻击时，编队近防依然有后备。1130近防炮和海红旗10组合，对付4马赫级超音速目标的拦截效率公开资料称可以达到九成以上，而对付亚音速ASM2则难度较小。并且编队多舰叠加防区，火力覆盖重叠，漏网空间被补全。

从技术发展来看，ASM2这样非隐身、亚音速反舰导弹的思路已经落后于现在的对抗。对缺少体系的对手有效，但是面对空中拦截、舰队防空、近防拦截三者交叉的完备体系，单靠数量堆砌很难奏效。美海军近几年大力推行“拉斯姆”上舰，原因在于其射程更远、低可探测性更好、生存能力更强。解放军训练用的靶弹也在朝着更加复杂、隐身、饱和的方向发展，部队对于复杂目标和饱和拦截的适应能力也在不断加强。

目前空自可以调动的牌很少。ASM3虽然速度更快，但是稳定性差，难以胜任重任；F2平台在动力和航电方面存在天然的局限性，承担反舰任务更多是一种无奈的选择。这次不管是从规模还是挂载上都有“凑齐流程、控制风险”的倾向。冷处理就是防止误判的一种方式。真若接近到危险距离的话，一旦失控，谁也承担不起这个后果。

东北亚局势紧张，边缘试探容易出错。近几年来日本在舰机绕飞、导弹部署等问题上不断加大动作，火药味越来越浓。军事训练不能被包装成政治表演；国内观众看，国外观众也看。如果引起更激烈的反制的话，那么真正的压力还是来自体系上的差距以及能力上的差异。辽宁舰编队按照计划进行训练，空自模拟打击是其中的一个环节；如果提高信息透明度、加强边界管控的话，误判和情绪波动就会减少很多。

目前没有权威信息显示F2真的靠近到编队外圈，大概率仍然在日本空域内进行演练流程，既是为了展示，也是为了降低风险。对外阻吓的有效性不在于“视频冲浪”，而在于体系能力的更新迭代。F2+ASM2抗饱和强、空域封锁严的航母编队，威慑力小。比“多装几个导弹”更重要的，是探测、联动和生存能力，这关系到能不能打中，能不能续航。