十亿级增量大项目来了，吉安GDP要飞升？

前阵子江西4座城市挤入中部非省会财政十强的消息，让不少老表直呼“扬眉吐气”。这不，我们大江西的“潜力股”又放大招——吉安正踩着低空经济的风口，把“天空赛道”铺到家门口，这波操作属实让人期待！

别以为这是随口画饼，吉安这次是动真格的。市政府刚发布《低空经济产业发展实施方案（2025—2027年）》，之前还敲定了注册资本1亿元的低空经济产业发展有限公司组建方案，一整套“规划+实体”的组合拳，把发展蓝图砸得明明白白。

要知道，低空经济可是国家重点力推的新兴产业，2024年全国规模就突破5000亿元，预计2035年更是要冲到3.5万亿元。而对吉安来说，这波风口带来的经济增量同样值得期待——虽然目前暂无直接的GDP贡献量化指标，但从产业布局和省内参照来看，增长潜力清晰可见。

从省内城市实践来看，2024年南昌高新区低空经济已实现产值18.6亿元，赣州南康区低空经济全产业链营业额也超10亿元。

吉安作为全省低空资源禀赋突出的城市，已获批7块空域、3条航线，空域面积超2400平方公里，在全省空域数量最多、面积最广、高度最高，加上2024年底“双招双引”活动签约的22个相关项目加持，未来3-5年形成十亿级产业规模完全可期。若参照2023年吉安2777.1亿元的GDP基数，低空经济有望逐步成长为占比1%-2%的特色产业，且其带动的文旅、物流、制造等关联产业增长将形成“乘数效应”。

更关键的是，吉安明确了“产学研商培赛旅”融合发展路径，这种全链条布局能最大化释放经济价值。比如赣州南康通过“研发销售在深圳、制造测试在南康”的模式，仅明德新材一家企业年产值就突破1亿元，而吉安凭借电子信息产业1500亿元的营收基础，完全有能力培育类似规模的低空经济企业集群，成为区域经济新的增长极。

为啥是吉安？

因为我们有先天优势。作为赣江中游生态经济带的核心城市，井冈山、武功山的美景藏在山水间，以前靠脚量、靠车跑，现在用“空中视角”串联，立马就能打造出“两山两带”的低空旅游黄金线路——这部分带来的旅游收入增量，参考南昌飞行大会对文旅的带动效应，每年撬动数千万元消费不成问题。更别提农林家底，无人机洒药、火情监控，既能帮农民省力气，又能守住绿水青山，这可是实实在在的“空中生产力”。

而且吉安的布局特别接地气，不搞虚的。到2027年，全市要建成2个通用机场、270个临时起降点，相当于把“空中驿站”修到村口景区旁；还要开通35条以上低空航线，不管是送外卖、运特产还是应急救援，都能“飞着解决”。更贴心的是，本地高校也跟着发力，井冈山大学、吉安职业技术学院都要开飞行相关专业，以后咱们吉安人在家门口就能当“飞行员”。

对比省内其他城市，吉安的思路也很清晰。南昌靠航空制造打基础，景德镇专攻直升机，赣州聚焦无人机物流，而咱们吉安走“产学研商培赛旅”融合路线，把文旅、体育、农业、物流全串起来。就像上个月已经成功举办的第16届特技定点跳伞世界杯，既让全国游客看到吉安的美，又能带动航空赛事经济，这波“流量变增量”的操作堪称教科书级。

有人说江西是“中部聚能环”，以前总被说“低调”，现在看来是厚积薄发。从财政收入的稳步提升，到农村人均可支配收入领跑中西部，再到如今吉安抢先布局低空经济，江西的发展从来都不是单点突破，而是多点开花。或许南昌和周边省会比还有差距，但像吉安这样的地级市找准赛道、奋力追赶，恰恰是江西最有底气的“后劲”。

再过两年，当无人机在吉安全域穿梭，当热气球飘过后河·梦回庐陵的夜空，当“空中外卖”成为日常，别忘了我们今天的期待。毕竟，能把山水美景变成“空中经济”，能让家乡在万亿蓝海中占据一席之地，这份骄傲，属于每一个吉安人，也属于每一个为江西发展喝彩的老表。

吉安的天空已经打开，接下来，就等着看它展翅高飞吧！咱们评论区聊聊，你最想体验吉安的哪种低空服务？是空中看杜鹃，还是无人机送快递？

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