码头装卸一个集装箱，竟然有三种算法？｜港口圈

码头装卸一个集装箱，竟然有三种算法？

常看港口新闻的朋友可能会发现：明明说的是同一批集装箱，码头有时说“处理1000个自然箱”，有时是“1500TEU”，有时又是“2300个Move”。这仨词到底有啥区别？今天咱就来聊聊。

先说TEU，TEU全称是“20英尺标准箱单位”，简单说就是把所有集装箱都折合成20尺箱的容量大小来算。比如1个20尺集装箱就是1 TEU，1个40尺集装箱就是2 TEU，一个45尺集装箱就是2.25 TEU。

这就是为啥有时候看港口吞吐量，能看到“XXX.5万TEU”“XXX.25TEU”这样的数——不是集装箱被劈开了，而是混着装了40尺、45尺箱，换算后自然会有小数。

再看最“实在”的自然箱，它就像咱们买东西时“按个算”，不管箱子大小，有一个算一个。不管是20尺的小箱、40尺的大箱，还是装生鲜的冷藏箱、装大件的开顶箱，在自然箱的计数规则里，都只算“1个”。就像去超市买饮料，不管拿的是500ml小瓶还是1.5L大瓶，收银员都按“1瓶”扫码——自然箱统计的，就是集装箱的实际个数。

码头用自然箱主要是为了方便“盘库存”和“算活儿”。比如管理员要知道“今天到了多少个箱”，调度员要安排“多少个车位能放下”，这时自然箱的数最直观，不用换算，一看就清楚。

最后是最“好动”的Move，它记的不是箱子数量，而是搬箱子的次数。

如果说自然箱是“静态的箱子”，TEU是“折算的大小”，那Move就是“动态的动作”——只要一个集装箱从一个地方搬到另一个地方，就算一次Move。比如集装箱从船上卸到堆场，这是1次Move；之后从堆场装到货车上，又是1次Move。

举个例子：一个40尺集装箱从货轮卸下来暂存堆场，第二天再装货车运走。这个过程里，它只算1个自然箱、2个TEU，但Move数却是2次——卸船1次，装货1次。也正因如此，Move数通常是三个数里最大的，毕竟一个箱子可能要搬好几次才能到目的地。

其实总结下来也简单：

• 自然箱是“数个数”，1个箱就是1个，不管大小；

• TEU是“算大小”，按20尺箱折算，所以TEU数一般比自然箱数大；

• Move是“记次数”，搬一次算一次，所以Move数通常比自然箱数多。

最后来个小测试，看看你搞懂没：假设一个港口一天装了1000个20尺箱和1000个40尺箱，所有箱子都从堆场直接装船，没有中途转运。那它今天的自然箱、TEU、Move各是多少？