山东冲刺十万亿，北方第一大省“落子”了

近日，山东交出了一份惊艳的答卷。

GDP跃进10万亿，这也意味着北方第一经济大省又有了新标签。

当下，青岛、济南、烟台协同驱动个个能打，烟台更是以6.4%的增速，成为全国“最靓的仔”。

谁能想到，山东这个传统产业占比70%的重工业省份，在2019年的经济普查中GDP曾猛跌3万亿，部分地级市甚至刚过及格线，2020年时增长接近停滞。

山东曾被扎心地称作，下一个东北。

然而短短几年间，它居然在困局中逆转，一步步追赶以经济强悍著称的江苏，狂甩浙江几万亿。

告别“黑、壮、土”变身为现代科技主导的转型典范，稳稳地坐实了第三把交椅。

不得不说，这片热气腾腾的土地，从来都不缺稳扎稳打的韧劲和勇气。

一直以来，经济要发展就必须上下一盘棋，重民生、抓经济，才能凝心聚力。

曾经的山东工业链中，七成是重化工企业，污染比较严重，不但影响“绿色经济”发展，对群众的生活也造成危害。

此时，关注民生热点的《问政山东》节目，在2019年低调开播，以狠抓落实的风格，成为近几年不可多得的现象级节目。

从污染到违建，再到监管不力，主持人火力大开。

“请正视我的问题”

“如何做到实时监管？”

被问询的干部一个个被“逼”出了一脸冷汗。

节目还有第二现场追踪查验，想要敷衍了事，逃避问责都难。

六年来，《问政山东》节目场面个个火爆，仅切片在网上就获得了几十万点赞。

促进企业整改、解决群众愁盼问题近3000项，回复满意率接近满分。

《问政山东》节目还得到官媒的认证表扬。

懂民意、稳民心、抓落实，并不是一个简单的口号，当每一次改变都能获得群众的认可，转型发展的路就好走得多。

自2018年以来，山东先后关停11万家“脏、污”企业。

虽然这些企业也曾为地级市获得了不少营收，但长远来看，发展前景不良，也对群众的生活造成了影响。

分离调整、关闭重组必然会波及每一位员工，而扶助政策的加持，让员工并转后的收入不但没有降低，反而逐年提升。

除此之外，凡是与民生紧密相关的产业，山东则始终给予支持，为其开辟新的经济增长点。

寿光作为山东第一个存款超过900亿的县级市，80年代末开始引进技术建立蔬菜大棚，从几十个发展到上亿个，带动了周边兄弟城市齐头并进，是全国居民“菜篮子工程”的坚实后盾。

如今，这一民生工程不但惠及全国还走向海外，遍及韩国、日本的海上通路，通往美国欧洲的空中走廊，都离不开山东下大力气完善公路、铁路、水路交通网络。

山东先后建成了5条高速铁路以及世界级的港口群，吞吐量居全国第一；200多条国际货运航线，56条中欧班列通往世界各地。

经济强、民生稳，才能大刀阔斧地推进创新。

山东在调整工业产业链方面，并没有一刀切，而是走出了一条“链”达山东产业群的转型之路。

“大象转身”新旧产业转换，打造新型产业链。

多年来，山东重工业大省的标签既是发展的旗帜，也是前进的桎梏。

在联合国的产业分类标准中，我国是唯一拥有41个产业门类的国家，而山东也是仅有的包含了全部分类的省份。

早在20年前，经济专家就将南方小而活的经济形式，定义为“小狗经济”。

而山东的重工业企业林立，规模巨大、产能单一、化工、制造等传统企业居多，山东的经济模式就好比笨拙的“大象经济”。

“大象转身”走出困局，“瘦身”在所难免。

2018年，山东结合自身企业特点，率先展开了新旧动能转换的产业“大换血”，关停高污染、高耗能企业，发展特色产业，帮助小微企业。

鼓励特色企业摆脱“头象”单打独斗的模式，多元化延伸形成“一条龙”产业闭环。

比如，万华化学曾经只是一个化工小厂，在转型初期先突破了技术壁垒，掌握一定产能后又向下游延伸，并购了与其相关的特色企业，紧接着打通了产业链上的所有通路。

形成了从原料到生产，再到消费者衣、食、住、行的全方位链条，在化工上市公司中是常年利润排行第一的企业。

再比如，大名鼎鼎的汽车产业比亚迪，他旗下的8大轿车产业基地中，每一个车架都离不开山东的济南二机床集团。更别提通用、路虎、日产等合资企业，对于它的技术需求逐年走高。

拥有百年历史的济南二机床，多年来在技术上纵深突破、横向拓展，小到螺丝钉，大到航母的制造，都有它的影子。

山东不但在特色企业的转型升级上给予全力支持，还托举具有发展潜力的科技企业持续创新。

天岳先进作为研发芯片的后起之秀，2010年才刚刚起步，整整6年时间，天岳先进毫无产出，烧钱堪比“烧纸”。

2016年开始，借着政策的东风靠资金蓄力，终于突破了4英寸碳化硅的量产。之后的2017年、2023年又先后实现了技术突破，直到2024年终于跻身于国际先进技术企业行业。

而豪迈科技作为产业链发展上的重要一环，发挥着独特的作用。别看它名不见经传，但却是全球75强轮胎制造商中九成企业的模具供货商。

而早年，豪迈科技只是生产轮胎模具的机床企业，在转型过程中，它抓住轮胎模具紧缺的现状果断发力模具研发，2024年，豪迈科技的业务营收已达46亿，企业前景无限。

如今，山东已将最初的43家企业产业链精简为11条更具特色的标志性产业链，为全省提供了80%的产值。

山东还有18000多家专精特新中小企业，其中1100多家跻身国家级“小巨人”。

许多企业，已成为中国产业链条上不可或缺的一部分。

虽然，山东已然成为北方经济的“领头羊”，但在创新发展及经济活力方面，仍然与南方存在一定的差距。

在当下，传统产业与南方省份相比依旧较高的情况下，怎样向数字经济看齐，提升创新动力是摆在山东省面前的课题。

今年3月，烟台经济区一架可承载2000斤货物的无人机试飞成功，它是山东自主研发的最大无人机。不但机身的所有零件都由本省企业供给，还在航空产业拥有多项技术专利。

这正是由“主线”带动链条上的企业协同发展，围绕数字经济，对新的产业模式的尝试。

众所周知，作为最大的重工业省份，为撕掉“黑老大”标签，近几年山东在降碳减排方面大力发展新能源赛道，特别是分布式光伏占比显著提升。

今年，新能源汽车的产量比上年提高了10%，共计有42.9万辆新能源汽车下线。

截至上半年，山东累计光伏并网发电达9118.4万千瓦，其中分布式光伏并网发电容量超过一半。

山东正在推进乡村零碳建设，促进农光、渔光、牧光等光伏发展模式的推广。

在建筑屋顶推广铺设采光顶、幕墙等方式，利用屋顶空间建设分布式光伏发电模式，提升清洁能源的利用率。

在交通路网的发展上，山东主导自主研制的600公里磁悬浮列车，投入相关研发的资金高于全国同行业2倍有余，该项目已获国家铁路局专项政策支持。

曾经的制造大省正向“智造”大省华丽转身。

不得不说，近几年山东在打破旧体系转型新产业上，确实下足了功夫。

在稳固经济走势的前提下，将数字经济与现代科技结合为传统工业赋能。

这不仅仅是一场简单的产业升级，而是自上而下，从理念到行动的变革。

如今，站在10万亿新起点，山东为许多传统工业大省提供了前行的方向。

这些变革也只是开始，而如何将自身的劣势转化为竞争能力，把优势不断放大，才是真正应该仔细思考的。

参考资料：

1.央视财经：《关停11万家企业，荒山长出新绿……为这个大工程点赞》

2.经济观察报：《“关键先生”产业链上的山东品牌》

3.人民日报：《〈问政山东>何以媲美“下饭神剧”|人民锐见》

4.中国新闻网：《广东江苏之后，该山东了》

5.大众网：《“链”上山东》

作者：微子

编辑：歌