土木冲双一流？华交这波操作，让我重新认识了这个"冷门"学科

前几天江西副省长张莹去华东交通大学调研,官网发了篇报道,里面有句话挺有意思的——"大力实施土木工程学科国家双一流建设攻坚行动"。

土木工程？冲双一流？

这要是放到网上,评论区怕不是要炸锅。毕竟现在一提土木,很多人脑子里蹦出来的词就是"夕阳行业"、"天坑专业"、"劝人学土木,天打雷劈"之类的。

但我仔细琢磨了一下这事,觉得还挺值得聊聊的。

一、华交原本的"主力选手"不是土木

熟悉江西高校的朋友可能知道,华东交通大学是一所以轨道交通为核心特色的学校,国铁集团、国家铁路局和江西省"双共建"的高校。第四轮学科评估里,学校最拿得出手的是交通运输工程,拿了个B-。

所以江西省之前搞"十四五"一流学科建设规划的时候,把华交的交通运输工程列为"高峰优势学科",还纳入了冲击国家双一流的突击队。土木工程呢？只是第二档的"成长学科"。

说白了,交通运输才是学校的"亲儿子",土木顶多算个"有潜力的备胎"。

那为什么现在风向变了？

二、土木这几年憋了个大招

我去翻了翻华交土木这几年的动静,嗯,怎么说呢,确实有点猛。

先说平台。去年华交牵头拿下了一个全国重点实验室——山区土木工程安全与韧性全国重点实验室。这个分量懂的都懂,全国重点实验室可不是随便给的,华交全校目前也就这一个。

再说成果。2023年度国家技术发明二等奖,土木学科主持拿下了一项。具体是做什么的呢？基坑工程绿色高效支护与止水加固技术。听起来很专业对吧,我查了下,大概就是解决工程施工时深基坑怎么既安全又环保的问题,据说实际应用效果挺好。

人才方面就更夸张了,国家杰青、长江学者、海外优青这些"帽子",土木学科引育了16人次。还入选了"全国高校黄大年式教师团队"和"全国教育系统先进集体",这两个荣誉放一般学校,整个学校能拿一个都算厉害的。

项目也没落下,国家重点研发计划重点专项2项、国家杰出青年基金项目1项、国家基金重点项目1项……一长串名单我就不全念了。

最直观的是排名变化。软科的学科排行榜上,华交土木工程从2021年的全国第79名,一路冲到2025年的第22名。四年跨越50多名,这个进步速度确实有点离谱。

相比之下,原定的"主力"交通运输工程虽然也在发展,但这种爆发力确实没土木来得猛。

三、所以这事挺有意思的

计划赶不上变化,这话用在华交身上还挺贴切。

原本省里规划的是让交通运输工程打头阵,结果土木工程自己卷出来了。现在领导调研直接提"土木工程双一流攻坚",等于是官方认可了土木的冲刺资格。

有人可能会说,这算不算"换赛道"？我觉得也不完全是。华交的土木本来就跟交通强相关,他们主要做的是面向交通运输行业的智能建造、绿色建造,比如铁路、桥梁、隧道这些方向。那个国家技术发明奖的成果,实际上也用在了不少交通基础设施项目上。

所以与其说是换赛道,不如说是学校冲刺双一流的"选择面更宽了",能打的牌变多了。

四、土木真的是"夕阳学科"吗？

这个问题挺有争议的。

网上很多人说土木不行了,主要理由是房地产凉了、基建放缓了、就业不好了。这些说的是事实,我不否认。但把土木工程等同于盖房子,这个理解可能有点窄了。

现在的土木工程早就不是十几年前那个"搬砖"印象了。智能建造、绿色建造、装配式建筑、BIM技术……这些新方向其实挺吃香的。国家也在推"新基建"、"智慧城市",这些都离不开土木的技术支撑。

华交土木能在这几年突围,某种程度上也说明他们转型转得比较早,没死守传统方向。山区土木工程安全与韧性这个研究方向,一听就知道是奔着国家战略需求去的——山区基础设施建设、灾害防治、交通强国,都能对上。

当然,我也不是说土木就一片光明了。学科发展是一回事,普通毕业生就业又是另一回事。但至少从学科建设的角度看,土木工程并没有大家想象的那么"凉"。

五、华交能成功吗？

这个我说不好。

江西冲击双一流的学校不止华交一家,江财、江农、南昌航空这些都在铆着劲呢。而且全国范围内,想趁着双一流扩容分一杯羹的高校一大把。竞争还是很激烈的。

但有一点可以确定,华交的土木确实拿出了过硬的成绩单。全国重点实验室、国家级奖项、学科排名的飞跃……这些硬指标摆在那里,至少证明了实力。

至于最后能不能成,大概还要看后面几年的发展,以及评选的时候各方面的综合考量吧。

反正不管结果如何,华交土木这几年的进步是实打实的。对于那些还在纠结土木专业值不值得学的考生家长来说,这个案例或许能提供一点不同的参考角度——专业没有绝对的好坏之分,关键看你选的学校在这个方向上做得怎么样。

好了,就聊到这。你觉得华交土木冲双一流有戏吗？评论区说说看法~