坦克炮管炸膛是一个非常严重的事故,在各国军队中极为罕见,所以很多人开心坏了,看吧,中国武器就是不行。
结果这辆VT-4主战坦克的炮手现身说法,事情好像没这么简单。
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国外社交媒体上流传的一张据称是“泰国VT-4主战坦克”炸膛的照片
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VT-4是我国新一代外贸主战坦克,配备125毫米滑膛炮、复合装甲与爆炸反应装甲,采用1200马力发动机,最大时速超70公里,具备自动装弹机与信息化猎-歼火控系统
给大家讲一下这件事的来龙去脉,首先要声明一点,这是一个未经证实的消息,目前只在社交媒体上流传,我们是假设这件事真实存在,然后通过当事人的说法来分析原因,好好一辆坦克,为什么会炸膛?
最近泰国和柬埔寨不是因为边境地雷炸死了几名泰国军人的事情又打起来了嘛,这辆由中国兵器工业集团研发,内蒙一机制造总装的VT4主战坦克隶属于泰国陆军第二军区第六步兵师第二十一骑兵营,被投入对柬作战,在某一次开炮后发生了炸膛事故。
从照片来看,整根炮管已经消失不见,炮管与炮塔的衔接处已经被炸开了花,两侧的观瞄设备也被炸毁,整个车体一片狼藉。
看到照片说实话,我觉得不一定是炸膛,不排除是遭到了反坦克武器的打击,不过一是考虑到柬埔寨军队的实力,再一个这辆坦克的炮手也没有否认,而且他强调没有死人,所以我们暂时采纳炸膛这个说法。
从技术层面看,导致坦克炮管炸膛的常见原因可能有很多,比如火炮身管过度磨损或存在微观缺陷,比如装药系统故障,比如使用了不合格或受损的弹药,以及最关键的——在极高强度连续射击后未得到充分冷却和保养。
现代主战坦克的火炮身管虽采用高强材料并经过精密工艺制造,但其寿命依然以“全装药发射次数”来计算,在接近或超过寿命极限时继续高强度使用,风险会急剧上升,这与汽车发动机连续超负荷运转会导致拉缸、甚至爆缸是一个道理。
针对很多人批评VT4质量不佳,这位名叫纳隆德•康丕蓬的三等中士说,不懂不要乱评论,这辆VT4从战斗第一天开始就没有休息过,已经打了两百多发炮弹,而且是持续不断的开炮。
他在别的回复中还强调,你们知道什么叫持续射击吗?没上过战场就不要瞎说,有本事就亲自来体验一下什么叫战争,而且最好是去柬埔寨那边。
最后他总结说,我非常了解这辆坦克的性能,它在战场上是首屈一指的,是威慑柬埔寨军队最有效,最强大的武器。
根据国外朋友的查证,这位泰国军人的社媒账号有大量关于VT4的训练内容,包括内部照片,还有训练证书,他甚至连结婚照都是在这辆坦克上拍的,我觉得他的身份还是有一定可信度。
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这位据称是“泰国陆军三等中士纳隆德•康丕蓬”的用户曾发布过的社交媒体内容
所以问题很明确了,200次射击,战斗才打了几天?这辆VT-4不可能是新车吧,之前肯定有训练甚至还有其他战斗吧?
VT-4火炮的使用寿命大约500发,但前提条件是在标准温度下,炸膛的原因只有一个,那就是膛压异常剧增,导致膛压异常的原因倒是有很多,连续两百次射击的说法,基本可以断定是操作和保养的问题。
这里需要明确一个概念,坦克炮的寿命通常指在标准发射条件下,身管保持规定精度和安全性所能承受的发射次数。
VT-4所使用的125毫米滑膛炮,其500发的寿命指标是在严格测试条件下得出的,实战中,发射频率、弹药类型、环境温度、冷却间隔以及日常维护水平都会极大影响实际使用寿命。
将坦克当作固定炮兵阵地进行超越极限的持续急速射,是对装备的极端考验,已远超常规战术使用范畴,其他主战坦克,比如豹2、M1A2,在类似滥用条件下同样面临炸膛风险。
泰国版VT4的载弹量我记得不到40发,等于是几天时间满弹状态打光五次,这中间估计也没有进行任何清洁维护,弹药残渣和铜屑在炮管里边不断累积,200发才炸膛,已经是一个奇迹了,你把一辆主战坦克当炮台用,就是自行火炮也扛不住啊。
作为用户,这位泰国军人的发言相对客观,字里行间体现出了对VT4的认可。
短时间内连续开炮200次,可能是训练水平不足,对现代武器的认知不够,也可能是战情需要,不管是哪一种,都不能说VT4质量不佳,谁家坦克有连续站桩输出200次的记录?没有这么用的。
隔壁俄乌战场,T72B3M才28发炮弹,从来没有听说过打光炮弹的“英雄事迹”。
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