江苏
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“对位、落梁！”
近日
随着最后一跨钢主梁精准就位
312国道东延项目高架全线结构贯通
正式转入桥面施工阶段
312国道东延起自南京栖霞区
与句容交界处
向西止于已建成的312国道、
346国道南京龙潭港至绕越高速公路段
路线全长约2公里
钢主梁的质量与精度，影响着桥面板安装质量及桥梁运营期的安全与耐久性。面对跨径大、吊装精度要求高等多重挑战，参建各方严控加工、运输与架设全流程，最终实现毫米级精度对接，完成了全桥主体结构的最后一段“拼图”。
高架桥整体装配率高达90%是312国道东延项目建设的一大亮点。施工单位现场负责人介绍，除桩基、承台等基础外，墩柱、盖梁、箱梁等核心构件均在工厂预制完成，运输至现场进行组装。全线共使用了464片箱梁、98片盖梁、148节墩柱，这些“积木”模块均来自场内4个预制构件生产区，推动项目整体施工效率提升30%以上。
值得关注的是
东延项目建成通车后
南京仙林片区到镇江市区的通行时间
将从一个半小时缩短至40分钟左右
312国道东延通车后
将有效改善沿线居民的出行条件
进一步密切宁句两地的产业联动与人才交流
为宁镇扬一体化发展注入新的活力
内容来源 | 南京日报、南京建设
编辑 | 张萌萌
校对 | 许鹏锋
审核 | 刘亚
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