5艘航母云集中国近海，中美日巅峰对决，美媒：解放军最强最先进

中美日三国5艘航母齐聚中国近海，西太平洋空前热闹。美国媒体担忧：中国驱逐舰最强最先进，美日都难以应付。怒海狂涛的西太平洋局势下，又到底藏着怎样的暗流汹涌？

美日航母“组团撑场”，热闹背后全是底气不足

辽宁舰的动向刚一明确，日本海上自卫队就第一个跳了出来，紧急出动“加贺”号准航母去跟踪拦截。可明眼人都知道，这就是一场典型的“作秀”。“加贺”号原本是直升机航母，后来花力气改装想搭载F-35B战机，可改装完了才发现，配套的舰载机队还没组建起来——连飞机都没有，这船开出去顶多算是个“移动观景台”，根本没法跟辽宁舰的实战编队抗衡。

日本顶不住了，美国赶紧来“撑腰”。先是“华盛顿”号核动力航母从关岛紧急启程，直奔东京湾方向。听起来挺唬人，但细究起来全是破绽：这艘航母的核心战力——第五舰载机联队，当时还在硫磺岛附近训练，根本没跟舰随行，就算能在几天内汇合，仓促拼凑的战力也得打个折扣。

紧接着，刚到越南岘港的“迪黎波里”号两栖攻击舰也顾不上休整，立马掉头往西赶，打算穿过台湾海峡增援；远在太平洋深处的“林肯”号航母也加急赶路，号称一周内就能抵达日本周边。

这么一来，西太平洋上一下子凑齐了美国的“华盛顿”号、“林肯”号两艘核动力航母，“迪黎波里”号两栖攻击舰（算半个准航母），再加上日本的“加贺”号、“出云”号两艘准航母，足足五艘大型舰只，配上十多艘驱逐舰、护卫舰，场面看着确实够热闹。可这种“紧急凑数”的部署方式，本身就暴露了美国海军的底气不足。

要知道，美国海军常年标榜“全球存在”，但近年来舰艇维护压力越来越大，不少航母都处于“趴窝”状态。这次为了应对辽宁舰，硬是把分散在不同区域的兵力紧急调过来，就像把散落在各处的棋子仓促摆到棋盘上，看似阵仗大，实则调度混乱。

更有意思的是，“迪黎波里”号这种两栖攻击舰，主要作用是搭载陆战队执行登陆任务，防空反潜能力都远不如正规航母，把它拉来凑数，恰恰说明美国在西太平洋的应急战力已经有些捉襟见肘了。

辽宁舰的“逆袭”：老舰换新颜，实力不输超级航母

美日这么紧张，核心原因就是辽宁舰早已不是他们印象中“苏联遗产改造货”的样子了。早年间，美国《商业内幕》还曾把辽宁舰评为“全球最差航母”，理由是它继承了苏联“库兹涅佐夫”级航母的一堆毛病，动力不稳、起飞效率低，甚至说它是“蒸汽时代的遗物”。可这些偏见，早就被解放军用实力打破了。

辽宁舰的前身是苏联未完工的“瓦良格”号，1998年中国买下它的时候，只剩下一个空船壳，连发动机、雷达都没有。从2002年拖回大连港开始，中国工程师花了十年时间重新改造，把这艘锈迹斑斑的船壳，变成了具备完整作战能力的航母。虽然确实带着苏联设计的“先天不足”，比如采用滑跃甲板而非弹射器，但解放军指战员通过日复一日的刻苦训练，把这些短板补得明明白白。

最直观的就是舰载机出动效率。今年六月中国官媒披露的数据显示，辽宁舰在一天内成功起降90架次飞机，极限状态下每15分钟就能放飞一架。这个数字可能比美国“尼米兹”级航母的120架次/天、每十分钟放飞一架稍逊一筹，但要知道，“尼米兹”级是经过半个多世纪迭代的成熟型号，而辽宁舰是中国航母的“开山之作”。更重要的是，这个差距并非遥不可及，而且完全可以通过战术配合来弥补。

更关键的是，辽宁舰从来不是单打独斗。这次西出太平洋，它的护航编队里有055型万吨驱逐舰、052D型驱逐舰和054A型护卫舰，这可是中国海军的“黄金组合”。

美国《军事观察杂志》特别点出，最让美军头疼的就是055型驱逐舰——虽然美日最先进的驱逐舰在吨位上和055型差不多，但在雷达系统、火力配置上差了不止一个档次。055型装备的有源相控阵雷达，探测精度和抗干扰能力都优于美国的“宙斯盾”系统，112个垂直发射单元能兼容防空、反舰、反潜等多种导弹，连美军航母都得忌惮三分。

现在的辽宁舰，早已从最初的“训练舰”转型为“战斗舰”。从2016年第一次穿越宫古海峡进入西太平洋，到如今把东京纳入打击范围，它的每一次远航都在突破。

西太变局：不是“对决”，是规则的重新定义

有人把现在的局势称为“中美日巅峰对决”，但其实这种说法并不准确。美国和日本的航母集结，更像是一种“应激反应”——他们习惯了西太平洋是自己的“后花园”，突然面对解放军航母的常态化远航，一时还没法适应。而解放军的行动，从来不是为了“对决”，而是在维护自己的海洋权益。

辽宁舰这次西出太平洋，本质上是一次常规的远海训练。中国海军早就明确，航母编队的远航训练是提升战斗力的必然要求，也是维护国家主权和海洋权益的需要。从2016年开始，辽宁舰穿越宫古海峡进入西太已经成了常态，只不过这次航行路线更靠近日本本土，让某些国家感到了“压力”。但这种压力，本质上是对“美国主导西太”旧格局的冲击。

美国一直想在西太维持自己的“霸权规则”，比如动不动就派航母到别人家门口搞“自由航行”，但现在情况变了。中国海军不仅有了辽宁舰，还有了山东舰，福建舰也已经入列，进入了“三航母时代”。福建舰作为电磁弹射型航母，性能更是直逼美国最先进的“福特”级，歼-35、空警-600等新型舰载机的服役，让中国航母的作战能力又上了一个台阶。

日本的焦虑则更复杂。作为二战战败国，日本原本不能拥有航母，但它借着“直升机驱逐舰”的名义偷偷改造“出云”级、“加贺”级，总想突破军事限制。

可即便改造完成，没有配套的舰载机，没有成熟的航母编队战术，这些准航母终究只是“纸老虎”。这次“加贺”号跟踪辽宁舰，更像是一次徒劳的“刷存在感”，根本改变不了实力差距。

现在的西太平洋，正在从“美国独大”转向“多极平衡”。美军航母再想来耀武扬威，就得掂量掂量辽宁舰编队的实力；日本再想跟着美国在海上挑事，也得看看自己的准航母有没有真本事。美媒说“解放军最强最先进”，或许有些夸张，但至少说明一个事实：解放军已经有能力在西太平洋维护自己的利益，美国主导的旧规则正在被打破。

这场航母集结的热闹背后，是实力对比的悄然变化。辽宁舰的每一次远航，都在告诉世界：中国海军早已不是百年前的样子，西太平洋的和平与稳定，再也不是美国和日本说了算。未来的西太，会是各国平等对话的舞台，而不是某些国家的“后花园”——这一点，美国和日本最好早点适应。

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