不可思议！潜艇里的氧气竟是这么来的！

12月6号，人民海军发布重磅视频《箭在弦上》，直接把海军迷们“燃”沸腾了！

其中有个画面可以说是“解放军历史首次”，那就是我国新型潜艇编队实战演练的画面，各种型号潜艇首尾相连，看不到头，超级震撼。

看完这个视频，不少网友就开始好奇，我国潜艇每次执行任务，一入海就好几个月不出来，士兵们的氧气怎么办？

难道一人发几个氧气瓶吗？

早期常规潜艇

先别嘲笑用氧气瓶这个说法，在早期的常规动力潜艇，尤其是柴油机潜艇，还真就使用氧气瓶这种外挂来保证氧气的供应。

因为这种常规动力潜艇本身电池容量小，柴油机发电效率也不高，没有办法自己制造氧气，就只能依赖储备的高压氧气瓶。

这种氧气瓶就类似于大家在医院看到的那种，只不过压力更大、瓶子也更大，可以储存更多的氧气。

然而，氧气瓶再大也有个限度，一旦用完了怎么办？

首先最直接的办法就是赶紧回岸补充。

要是真的有任务在身，那就只能通过定期上浮或者利用通气管，从空气中收集氧气。

再利用艇上的压缩机把这些氧气充入高压气瓶，就又能支撑一段时间了。

听到这里，大家可能看出来了，常规动力潜艇有几个很大的缺陷。

首先就是机动性受限，就像新能源汽车一样，有“续航焦虑”，自然不能随心所欲地长时间潜航。

其次就是隐蔽性差，在作战中频繁上浮或使用通气管，很容易被对方的雷达和声呐发现。

核动力潜艇

正因为常规动力潜艇的氧气获取很麻烦，成了限制其长时间水下活动能力的关键。

因此，现在各海军强国都在积极发展核动力潜艇。

核动力潜艇很大程度上解决了这个问题。那么，它是如何解决的呢？

核动力潜艇有两大“法宝”。第一个就是电解水制氧。

因为核反应堆可以源源不断地提供强大的电力，潜艇就有充足的电能用来电解水获取氧气。

电解水的原理很简单：水的分子式是H₂O，通上电后，水分子被分解成氢气和氧气，这样就获得了宝贵的氧气！

有了这项技术，核动力潜艇就基本没有了氧气续航的焦虑，执行任务的时间可以大大延长，也无需频繁上浮，不用担心“露头就秒”了。

应急的氧烛

此外，核潜艇还有一个法宝，就是“氧烛”。

它长得和超大号的蜡烛差不多，主要成分是氯酸钠，中间的“烛芯”是铁粉。

在潜艇断电或者核动力设施出现故障的紧急情况下，艇员可以点燃氧烛。

在高温作用下，氯酸钠和铁粉发生化学反应，释放出氧气，解决燃眉之急。

可不要小看这东西，一公斤氧烛产生的氧气，大约够一名艇员呼吸六个半小时，应急时非常管用。

看到这么牛的技术，不禁让人想到背后的科学家们。

他们为了提升核潜艇的性能，夜以继日地攻坚克难，最终研发出了这些可靠的方法。

最后，让我们一起对这些隐姓埋名、无私奉献的科学家们致敬！

参考文献：

1. 潜艇在水下是怎样获的新鲜空气的？ 2019.3.25 广东船舶工业协会
2. 潜艇舱室氯酸盐化学供氧装置研究进展 2025.9 船舶科学技术
3. 7个细节，带你走进潜艇兵的隐秘世界！ 2025.4.18 科普湖南在线网