呼和浩特铁路局:于毫厘温差间，见万里安全心

在呼和浩特铁路局有这样一个群体—集宁车辆段锡林浩特动态检测车间THDS红外线维修工们，主要负责列车轴温探测设备的检修，他们自称是车轴的“保护神”，一群寻找“热点”的人，时刻用自己的“汗水”为车轴降温……在这里撷取工区职工日常工作的几个片段，虽然是浮光掠影、窥豹一斑，但见微知著，可以从中了解他们更多的重任在肩……

锡林浩特动态检测车间管辖范围，南起河北与内蒙交界丰宁，北至二连伊拉勒延，东达哲里木西拉木伦河畔，西出白旗星耀车站，在纵横交错的铁路线旁，每隔30公里左右铁路线路两旁都有一座小房，上写“THDS”字样，它就是红外线轴温探测机房，机房外探头箱、磁钢、车号天线等设备安装处就是他们工作的主战场，作为THDS系统的最前端设备，它是列车走行部的 “体温计”，它的作用就是及时发现车辆轴温异常，是否出现微热、强热、激热现象，温度高了就容易燃轴、切轴，所以为找到哪辆车、哪个轴“热点”的具体参数，对设备的运行状态必须时时“关注”，日常维护工作必不可少，维修工们作为设备最忠诚的“粉丝”，定期不定期的利用“天窗”对它们进行守候，他们的工作节奏永远与 “天窗” 同步，由于上下行线“天窗”时间趋于凌晨与徬晚，所以昼伏夜出是常态，加上施工配合、临时天窗等不确定因素，基本每个工作日都在沿线，可以说披星戴月去，顶星伴月归，也成为每个红外线人的工作一景。

作为“热点”的守护人，铁轨延伸处，红外守护时，一年四季，时刻与温度打交道，和天气作抗争，每个工区奔波往返数万公里，行走在检修的路上，春天，流冰何须怨冬短，腊前春后苦寒生，北国之春依旧寒风刺骨，残冰犹在，雨夹雪并存，他们携带各类检修工具器材行走在线路旁；夏天，艳阳高照炙九州，气浪烤探头，正是热轴多发之际，考验设备检修运用质量的关键时节，他们挥汗如雨，顶酷暑做校验；秋天，灼灼野花香，依依金柳黄，塞外美景此时与他们无缘，秋检秋鉴提前做好设备防寒过冬准备工作才是他们的一道难关；冬天，寒风刺骨，风沙肆虐，白毛风漫卷，他们冒严寒在零下20℃到30℃左右的温度下忘我的工作，头灯照长夜，扳手映微光，清理、校准、对标，汗水浸透防护服，眼睛眉毛挂满霜雪，全身带着疲惫，将标准落实到行动，把责任记在心上。

寒梅疏影，暗夜飘香，作为红外线人，他们同时间赛跑，与风沙博弈，战酷暑斗严寒，为筑牢车辆安全防线，不舍昼夜，无论雨雪风霜，还是坎坷路长，用付出，换来设备运转正常，列车驰骋安然无恙，用坚守，诠释平凡岗位的担当，为呼铁保驾护航。(集宁车辆段锡林浩特动态检测车间 张永华 )