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（来源：河北新闻网）
转自：河北新闻网
河北日报讯（张辉、朱晓松）12月5日上午，由中船大连造船山船重工建造的8.45万吨级多功能纸浆船在山海关完成交付。作为当前全球最大吨位的多用途纸浆运输船，可实现跨洋不间断航行，标志着我国在高端特种船舶制造领域实现又一重大突破。
该船总长225米、型宽36米、结构吃水14.5米，设计航速15.5节，续航能力高达25000海里。船舶核心载货区域采用全箱型货舱设计，搭配组合式转轮除湿机与高密封性背载式舱盖，为纸浆等怕潮货物打造恒温恒湿的专属运输环境，从根源上杜绝货品受潮变质风险。
“一船适配多货种”是该船的核心竞争力。除专业承运纸浆外，其优化设计的货舱与甲板布局，可灵活适配高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩等十余类货物，尤其针对新能源车运输升级了可折叠专用框架与“一对一”温度监测预警系统，为国产新能源车批量出海搭建安全高效的海上通道。
在绿色环保方面，船舶氮氧化物排放满足国际最高标准，碳排放较基线降低50%，远超船舶能效设计指数要求，成功获得了中国船级社绿色船舶认证。
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