乘客发送的顺风车邀请，车主为什么大都不搭理

每天一打开顺风车平台的消息，哗啦一下，全是乘客发来的邀请。说实话，大部分这种邀请，车主们点都不会点开细看，车主接单一般都是在大厅里刷。

为什么呢？因为经验告诉我们，这种主动发来的单子，十有八九不怎么顺路。

很多乘客朋友可能是看到系统显示“顺路80%”就觉得挺合适，顺手就发出邀请了。但对我们车主来说，80%的顺路度，基本就意味着需要绕路至少二三十公里，滴答、一喂还有哈罗上的80%顺路和顺路沾不上一点边，滴滴的80%顺路度更甚，简直就是完全相反的两条路。

我们真正能接的，是那些顺路度95%以上，起点终点几乎就在我日常路线上的单子。接送点如果太绕，多开出去七八九十公里，这单可能也就黄了，因为掐指一算，绕路的时间成本算进去，根本不值。

还有就是价格。我印象特别深，在网上看到一个订单，三个人一起，车费总共四块多。这个价格怎么说呢，真的非常不现实。

就算完全顺路，一辆车上多挤进两个人，带来的拥挤、油耗增加，以及可能的清洁问题，都远远超过这四块钱。这种订单，基本上不会有人接的。它更像是一种碰运气的测试，而不是一个真诚的出行请求。

更常见的一种情况是，一个订单，既明显不顺路，价格又压得很低。我们礼貌地拒绝一次之后，过一会儿，同样的邀请又发过来了，有时还能反复好几次，这挺让人无奈的。每一次弹出，我们都需要花注意力去判断、操作拒绝。这感觉就像，对方并没有认真看车主的路线和设置，只是单纯在广撒网，等待一个“意外”接单。

所以，我特别想对经常发邀请的乘客朋友说几句心里话：您在发出邀请前，能不能稍稍停顿一下，替我们车主想想？

别光看系统那个百分比。您看看地图，车主的起点和您的起点实际距离多远？车主的终点和您的目的地是不是真的靠近？您设定的价格，扣除平台费用后，对车主而言，是否至少能覆盖他因为接您而额外产生的油费和时间？

最简单的一个方法：您把自己放在车主的位置上，看看这个行程的路线和这个价格，您自己会毫不犹豫地接单吗？如果这种单别人接了就要怀疑下别人的目的了

顺风车是互相方便，不是单方面的便利。一个充分考虑过路线和价格的邀请，是对彼此的尊重，也大大提高被接单、相互匹配的几率。毕竟，我们都希望行程是愉快而高效的，对吧？也希望平台能优化司乘双方看到对方行程的条件，顺路度高的标准往上提提吧，减少不必要的时间成本以及接单流畅度。