下关西洱河在“抽水挖泥”，这番大动干戈，究竟为何事？

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近日，下关黑龙桥至龙溪桥段的西洱河呈现出不同往常的景象：河道内河水被抽排一空，多台挖掘机在河床深处轰鸣作业，运输车辆来回穿梭。不少市民心生疑问：这番大动干戈，究竟为何事？12月9日，记者带着市民的疑问深入施工现场，揭秘这项重要的生态治理工程。

在龙溪桥南侧的施工现场，记者看到西洱河河道两侧已设置安全围挡，河床大面积裸露。数台挖掘机正将沉积的黑色淤泥挖起、装车，现场忙碌而有序。据了解，这里正紧锣密鼓进行的是大理市西洱河（黑龙桥至一级坝）水生态环境综合治理工程的核心环节——河道清淤。

两公里河床“深度清洁”

据大理州山水投资有限公司项目经理李永标介绍，该工程隶属于大理州“山水林田湖草沙”一体化保护与修复项目，总体目标在于改善西洱河水质与生态。工程包含两大板块：其一是零星河滨带生态缓冲带的修复，已于今年9月底完工；其二便是当前正在全力推进的河道清淤工程。

“清淤是现阶段的重中之重，”李永标指着繁忙的河床说道，“我们要清除掉河底多年积累的淤泥和垃圾，这直接关系到水质能否有效提升，最终目标是让西洱河的水质与洱海主体水体相匹配。”

此次清淤河段全长约两公里，清淤面积达9.8公顷。工程于12月6日启动，计划工期仅15天，须确保在12月22日前完成所有作业并恢复西洱河正常出流。为抢抓工期，施工采用分段作业方式，第一段为黑龙桥至新建节制闸之间，第二段为黑龙桥至原有节制闸之间河段。目前首先攻坚是第一段清淤，预计3天内完成。

日均清淤超两千方的“硬仗”

为保障干地作业条件，施工方采取了“抽排水+清淤”同步推进的模式。记者在现场看到，两台大功率降水车正持续作业，目前已持续抽水4天，每小时总抽水能力达8000立方米，并有专人不断调整水泵位置，确保水位持续下降。

“目前我们投入了7台挖掘机和17辆渣土运输车，实行‘白加黑’轮班作业模式，计划日均清淤量保持在2000至3000立方米。”李永标介绍。所有清理出的淤泥，都将由具备专业资质的单位进行环保化处置。

经施工方前期勘测，河底淤泥厚度在20至90公分之间，施工中清淤过程中将进行全程测量，确保清淤效果达标。

“清淤”与“护生”双线并行

在高效清淤的同时，生态保护理念贯穿始终。工程面临如何处理河道内原有水生生物的问题。李永标解释道，施工前已进行调查，河内鱼类以部分鲤科本土物种及一些外来物种为主。“在清淤过程中，对于活性较好的鱼类，我们会组织工人进行人工捡拾，并转移放归至洱海适宜水域，最大限度降低工程影响。”此外，项目方近期还协同洱海管理部门开展了增殖放流活动，以补充渔业资源。

对于河堤植被，工程则重点清除了紫茎泽兰、喜旱莲子草等外来入侵植物。李永标表示：“经前期调查，河底水生植物稀少。清淤结束后，我们将在机械作业碾压过的区域，重新播撒本土的乡土草种，促进河岸生态系统的原生性恢复。”

此外，针对市民关注到的黑龙桥下修筑的临时土围堰，李永标解释，“这属于临时工程措施，其作用是阻断上游闸门渗水，保障下游清淤段干燥施工。等清淤全部结束，我们会把土围堰清理干净。上游蓄下来的水经过沉淀等初步处理后，会抽到下游，最终进入污水处理厂处理达标后再排放。”

此次综合治理工程，以大规模清淤为核心，对作为洱海主要出水通道与城市重要景观河流的西洱河，进行了一次彻底的“肠道清理”。工程完工后，不仅将显著改善西洱河自身的水环境质量，也将为洱海保护筑牢生态屏障。不久后，一条水更清、岸更绿、生态更健康的西洱河，将重新展现在市民面前。让我们一起期待吧！

（来源：风花雪月号）

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