1987年韦杰逝世，郭毅上交韦杰的奔驰250，军区：谁也没资格坐

韦杰出生在广西东兰县，那是个壮族聚居的地方，他从小就帮着家里干农活，没啥机会上学堂。

1929年百色起义一爆发，他年纪轻轻就投身进去，加入了红军队伍。

那时候他才15岁，就开始跟着部队打仗，扛枪上阵，一路从广西打到陕北。

长征路上，他吃尽了苦头，好几次负伤，但每次都咬牙挺过来。

1933年，他正式入了党，从此就把一生都献给了革命事业。

韦杰在抗日战争时期，当过团政委和师政委，带兵在前线冲锋陷阵，组织了不少战斗。

解放战争时，他升到军长位置，在西北和西南地区指挥部队，参与了多场重大战役。

1955年授衔时，他得了中将军衔，这对他来说是实打实的认可。

他一生打过43次战役，参加过525次战斗，五次挂彩，这些数字听着就让人觉得他是个硬汉子。

之后，他调到成都军区当副司令员，一直干到1985年退休。

在军区工作那些年，他管着部队训练和后勤，强调纪律和节约，从不搞特殊化。

郭毅是韦杰的媳妇，出生在河南沁阳一个知识分子家庭。

1938年，她加入了党，那时候抗日战争正打得火热，她主要干地下工作和后勤保障。

跟韦杰结婚后，她一直支持老公的军旅生涯，自己在家带孩子，管家务。

两人相伴四十多年，生了八个孩子，她把家打理得井井有条，从不抱怨。

郭毅自己也是老革命，作风硬朗，节俭惯了，从不乱花一分钱。

韦杰晚年得了癌症，1985年开始在北京301医院治疗。

那时候军委给各军区正职配发了奔驰250，他在北京领到这车，就留在当地用，主要接送访客或运药。

他本人病重，没怎么坐过这车。

1987年春节期间，他的病情急转直下，大年初六凌晨在北京逝世，享年73岁。

韦杰走后，郭毅整理遗物，看到那辆奔驰250，就决定上交军区。她觉得老公不在了，家里没资格用这么高级的车。

韦杰生前就爱车，但用车一向节俭。

恢复职务后，他开老红旗去省委开会，那车老旧，耗油大，每百公里27升。

他司机聪明，经常念叨费油的事，韦杰一听，就同意换成二手日产达特桑，那车小巧省油。

省委书记看到后，觉得太寒酸，就从省里调了辆奔驰给他。

韦杰用车总想着节约，从不让家人沾光，叮嘱孩子们别坐，汽油贵，得省着点。

郭毅召集孩子们商量，全家都同意上交。

她联系成都军区，军区那边回复说，这车档次高，现在没人有资格坐，别交了。

郭毅不听，坚持交回去，后来换了辆伏尔加自己用，没多久又把伏尔加也交了。

她这做法，体现了老革命的作风，不占公家便宜。韦杰家风就这样，廉洁朴实，从不搞特殊。

除了车，郭毅还上交了北京万寿路一套400多平米的房子。

那房子是韦杰在北京时分的，她有北京户口，孩子们有的也在北京工作，本来留着用挺合适。

但她觉得老公走了，就该还给公家。

总政老干局劝她别交，她坚持，最后换了套小三居给她住。

这夫妻俩，一生革命，晚年仍保持本色。

韦杰的子女，如今分散各地，从医从军，各行其职，但家风不变。韦杰的遗产，不只是勋章，更是精神财富。

韦杰的军事贡献，在党史中有记录。他参与的战役，推动了革命进程。郭毅的后勤工作，也不可或缺。两人一生，无私奉献，值得敬佩。