五菱星光560首发5.98万起！全系三种动力，轴距2810mm，大5座SUV

星光560在2025东盟车展首发了，直接把中型SUV的价格门槛踹到了5.98万（首发权益价）！

这车轴距达到了越级的2810mm，提供插混、燃油、纯电三种动力“全家桶”，甚至还有手动挡版本，这确实太狠了。

说句心里话，念寒最早听到“560”这个代号的时候，我内心是相当复杂的。

老车友应该都记得当年的宝骏560（参数丨图片）吧？那个曾经把哈弗H6吓出一身冷汗的“神车”。

这次五菱重启“560”这个数字，挂在“星光”这个新锐名头下，野心昭然若揭，就是要用极致的性价比，再造一个爆款。

先看这价格，5.98万起步，顶配才9.88万。

相当于拿着买A0级小车的钱，现在能买到一台轴距2米81的大五座SUV！

这价格一出，比亚迪宋Pro和吉利银河E5估计都要难受了，虽然定位略有差异，但这降维打击的力度太狠了。

再来看看外观造型，这车有点意思。

它没有完全照搬星光S那种圆润的风格，而是走起了硬派路线。前脸看着跟星光730挺像，双横幅发光灯带很有辨识度。

但我个人觉得最聪明的设计是分了脸，燃油和插混保留了进气格栅，显得很扎实。而纯电版直接封闭式前脸，科技感一下就上来了。

尺寸上，4745/1850/1755mm的三围，配合2810mm的轴距，这数据放在以前那就是妥妥的中型SUV。

内饰配色搞了胡桃棕和暖沙棕，显得很温馨，没有那种廉价的塑料感。平底方向盘、悬浮大屏这些主流配置都有。

我个人觉得最实用的是它的“车床模式”，前排座椅能180度放平，后排也能4/6放倒。

这对于喜欢自驾游或者中午需要在车里眯一会的打工人来说，确实是一个大刚需！

车机支持华为HiCar和CarLink，这点好评，不强制你用某种手机，谁都能连，主打一个不挑食。

动力这块，我觉得得细说一下，这也是大家选买最纠结的地方。

新来说插混版，1.5L自吸发动机（78kW）+电机，纯电续航125km。

说实话，这套动力主打的是省油和平顺，78kW的发动机在馈电状态下跑高速，动力储备可能只能说“够用”，别指望太强的推背感，但市区代步绝对是香饽饽，绿牌优势在那摆着。

其次是燃油版，1.5T发动机，最大功率130kW（约177马力）。

这数据比插混的发动机强不少！要是对绿牌没执念，或者主要跑长途高速，这台1.5T反而是动力体验更好的选择。

而且它还保留了6挡手动版本，5.98万的起售价估计就是它了，对于老司机或者预算有限的消费者来说，确实很香。

最后是纯电版，100kW电机，500km续航。

这个动力参数中规中矩，不算强劲，但500km的续航在10万以内的价位里，竞争力还是非常能打的。

最后我多嘴两句啊，五菱这次确实是带着诚意来的，但也别把期望值拉得无限高。毕竟成本摆在这，内饰的用料细腻程度、高速时的隔音表现，肯定不能拿去跟20万的车比。

但我还是那句话，“人民需要什么，五菱就造什么”。在消费降级的当下，星光560用不到10万的价格，给了你中型车的空间、主流的配置和多样的动力，这本身就是一种胜利吧。

厂家那边，念寒有个小建议，希望能够重视并采纳。

既然主打大空间和家庭用车，后排的空调出风口和USB接口千万别省，这两个小配置最影响后排家人的体验！