北京
12月的川中大地寒意渐浓，重庆铜梁至资中（四川境）高速公路建设现场却热火朝天，由中铁九局参建的TJ3标正在进行高速公路连接线施工及路面清洗工作，向年底建成通车目标发起最后冲刺。截至11月30日，项目主体工程全面告竣，沥青上面层实现主线贯通，仅余部分机电调试、收费站装修等收尾工作。施工现场，工人们身影忙碌，机械声此起彼伏。
据悉，铜资高速全长105公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度为120公里/小时。作为川渝间第17条高速公路，通车后，重庆至资中车程将由2.5小时压缩至1小时，成都经安岳到铜梁实现全程高速，有效分流成渝高速、成安渝高速30%以上车流，为成渝地区双城经济圈中部崛起提供新支撑。
当前，项目建设已进入最后的收官决战阶段，在主线施工现场，黑色路面不断延伸，平整如砥；桥梁工程全面收尾，护栏安装、桥面清理工作精细推进；各标段、各工种紧密配合，交叉作业。项目现场负责人介绍：“目前，我们已成立通车保障专班，实行‘每日调度、实时协调’机制，及时解决施工难题，确保工程优质高效推进。全体参建人员正以‘倒计时’状态，精心组织，精细施工，确保项目按期高品质建成。”
下一步，项目部全体成员将紧盯年底通车目标，压实责任，将铜资高速公路打造为全省“品质工程”，为成渝地区双城经济圈建设提供更高效、更安全的交通保障。这条承载着川渝人民期盼的“快车道”，即将在2025年岁末正式启航。（工人日报客户端记者 刘兵 通讯员 王鹏）
来源：工人日报客户端
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