新华社一篇《“大字吸睛、小字免责”,这样的小把戏该退场了》,没点名,却字字戳在小米脊梁骨上。
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2025 年 12 月的科技圈,没人能想到小米会以这样的方式刷屏 —— 不是新款手机破百万销量的喜讯,而是新华社 10 天内两次点名批评的尴尬局面。
从 "未验车先催尾款" 被法院判双倍返还定金,到 "逆光之王" 海报玩小字游戏被怼,再到 SU7 Ultra 车主集体维权要退车,这个曾靠 "为发烧而生" 圈粉无数的品牌,如今怎么成了官媒眼中的 "套路高手"?
咱们先从那起让小米栽了跟头的购车纠纷说起。海南的李女士 2024 年 7 月花 5000 元订了小米汽车,当时说好 "360 天内可随时排产",结果到了 12 月,小米突然发通知:"7 天内必须付清尾款,不然定金就没收"。车影子都没见到,就要先掏几十万?李女士自然不肯,小米还真就扣了定金。
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这事闹到法院,结果让人大快人心 —— 法院直接认定小米 "未验车先催收尾款" 的条款无效,判小米双倍返还定金,合计 1 万元。要知道在汽车圈,"先验车再付尾款" 是行规,就算是新势力车企也很少打破,偏偏小米想搞 "创新",把自己的经营风险全甩给消费者。更讽刺的是,小米 2024 年 5 月还公开说过 "支持验车后付尾款",转头就变卦,这不就是说话不算数吗?
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这边购车纠纷还没平息,新华社又盯上了小米的营销套路。12 月 5 日,一篇《"大字吸睛、小字免责",这样的小把戏该退场了》的评论火了,文中没点名,但明眼人一看就知道说的是小米。
事情源于小米 17 Pro 的海报,"逆光之王" 四个大字粗得晃眼,还标注着 "搭载全新影像系统徕卡光影大师",可在海报右下角,藏着一行要拿放大镜才能看清的小字:"逆光之王是产品设计目标"。合着消费者花大价钱买的,不是能拍好逆光的手机,而是小米的 "梦想"?
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这还不是孤例。有网友扒出,去年 8 月小米汽车宣传 "城市领航辅助先锋版推送",小字却标着 "仅对特定用户开放";充电桩海报说 "终身包流量",小字补充 "产品寿命 8 年"—— 感情 "终身" 在小米这儿就等于 8 年?这种玩文字游戏的本事,难怪会被新华社质疑:"拿设计目标当产品事实宣传,商家的胆量为何这么大?"
更让消费者寒心的是小米 SU7 Ultra 车主的遭遇。2025 年 5 月,数百名车主集体维权,核心问题就两个:一是 4.2 万元选装的 "碳纤维双风道前舱盖" 是个摆设,二是 1548 匹马力被锁了。
先说说这个天价前舱盖。小米当初宣传时吹得天花乱坠,说它 "复刻纽北赛道原型车",能 "实现前部空气高效导流",还有 "制动系统专属散热通道",雷军在直播里更是拍着胸脯保证:"我们不能只做个外观,内部的东西也都要改"。结果车主提车后一拆,发现这玩意儿内部结构跟普通版没区别,既没有导流槽,也没连散热系统。有人用鼓风机测试,纸巾在开孔处纹丝不动,这不就是 4 万块买了个贴纸吗?
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再看马力锁死的事。小米给 SU7 Ultra 推送了一个系统更新,直接把 1548 匹最大马力设成了 "排位模式",车主得在官方认证赛道刷出指定圈速才能解锁,不然只能用 900 匹。花 52.99 万买的车,还得像玩游戏一样 "闯关" 才能用满性能?这操作让车主们怒了,纷纷吐槽 "买了个半成品"。
面对维权,小米的回应更是敷衍。对于前舱盖问题,要么让没提车的用户改配铝制盖(还得重新排队 30 周),要么给已提车的用户送 2 万积分(约合 2000 元),想用 2000 块打发花了 4.2 万的消费者;对于要退车的用户,小米说 "可以协商取消订单,但不能退回定金",这霸王条款跟之前催尾款的操作如出一辙。
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更让人揪心的是安全问题。有车主反映,小米汽车 AEB 系统(自动紧急制动系统)存在严重缺陷 —— 宣传时说能 "135km/h 高速刹停",却没说只针对标准静止车辆,对行人刹停速度仅 60km/h,碰到锥桶、水马这些常见障碍物更是完全没反应。安徽铜陵就出过一起事故,SU7 以 97km/h 撞击隔离带水泥桩,AEB 没触发任何警报,最终导致 3 人死亡。
还有成都那起事故,车辆碰撞后隐藏式电子门把手断电失效,驾驶员没来得及逃生。要知道 2025 版国标明确要求 "碰撞后 30 秒内自动解锁",可小米对此绝口不提,反而一个劲吹嘘电池通过了 1050 项超国标测试,这种避重就轻的做法,实在让人无法信任。
有意思的是,就在几个月前,新华社还夸过小米 17 系列 "开售 5 天销量破 100 万台",引用雷军的话称其 "全面对标 iPhone"。不到两个月就从 "夸" 变 "批",不是官媒反复无常,而是小米自己把一手好牌打烂了 —— 手机业务有创新该夸,但汽车销售和营销玩套路、踩红线,就该被批评。
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如今的小米,早已不是那个靠 "性价比" 和 "米粉文化" 圈粉的品牌了。从 "未验车先催款" 到 "小字免责",从 "虚假宣传" 到 "安全隐患",小米一次次透支消费者的信任。要知道,汽车不是手机,关乎生命安全,容不得半点套路。
雷军常说:“站在风口上,猪都能飞。”
可现在风停了,摔下来的,不该是无辜的用户。
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