广州——湛江1个半钟通达：广湛高铁年底通

【肖遥】

“早饮广府茶，午食湛江鲜”，正从愿景化为现实。广湛高铁预计年底开通，广州⇌湛江实现1.5小时互达。

备受瞩目的广湛高铁，正在试运行。

12月10日，广湛高铁试运行列车G5211次试乘。9时，列车从广州白云站开出，途经广州、他山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，全程运行92分钟后抵达湛江北站。
广湛高铁途经广州白云、佛山、佛肇、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北10座车站。比现在最快列车通行时间减少一半，粤西地区通达时速350公里高铁。这条新高铁在广州的始发站将先在广州白云站，将引入广州站，实现“高铁进城”，广州中心城区到湛江中心城区约1.5小时。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长401千米，设计行车速度350公里/小时，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要通道。 广湛高铁将两地的时空距离缩短至1.5小时左右，更呈现多项创新设计和技术突破。

列车驶过佛山段中心城区时，高中立交特大桥桥梁“隔音隧道”引人注目。车在管内穿梭，桥外却宁静依旧。粤港澳大湾区，首次在时速350公里高铁项目中应用全封闭声屏障工程。该桥梁全长约5100米，穿越佛山市中心城区。为了最大限度降低列车噪声、振动对周边居民与生态环境的影响，建设团队在桥上架设了圆形全封闭声屏障，犹如为高铁线路装上“静音罩”。

当列车穿越湛江湾海底隧道时，一项国内纪录被刷新。这条9640米的隧道，是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道工程。工程团队量身打造的盾构机克服了长距离复杂海底地层、刀具磨损严重等技术难题，应用智能化管理系统，实现了对进度、安全、质量的全面信息化管控。全线保持了地面沉降的毫米级控制，未来上下行的高铁列车3分钟左右就可以穿越隧道。

广湛高铁，在佛山市设立两个站。佛山站、佛肇站分别位于禅城区与高明区。佛山站设计理念为“锦绣湾区，花开禅城”，车场设计规模按3台7线布置。佛肇站作为广湛高铁与珠三角枢纽机场无缝衔接的核心节点，内装设计以“地下门户，岭南新韵”为核心理念，车站总规模6台14线。

当前，佛山站房主体结构施工完成，进入到站台层、候车大厅装饰装修施工，金属屋面及幕墙施工阶段。佛肇站建设全力攻坚正在进行外挂区域的桩基及主体结构的建设工作，预计在2026年上半年完成建设任务。 不过，佛山市民对地铁3号线佛山站未能及时开通耿耿于怀，其来有自。广湛高铁佛山站在地铁3号线后段即将运营前临时设立，造成3号地铁线无奈分成两段开通，中间数站中断。广湛高铁就要运营了，佛山地铁3号线佛山站何日竣工，使全线彻底贯通？