重庆
今（10）日，忠县“水上公交”——新“渝忠客2180”客渡船完成建造并顺利开展首次下水试航。这艘承载着沿线群众13年出行记忆的客运船舶，经全面升级后将进一步提升航行安全水平与客运服务能力，为沿线菜农及群众出行提供更坚实的民生保障。
新“渝忠客2180”客渡船试航，海巡艇现场驻守巡航。
“渝忠客2180”是往返重庆忠县县城和洋渡镇之间的客运船，该船单程航程约30公里，每次航行需要两个小时左右，因为每天载着沿江两岸靠种菜为生的农民出行，因此被称为“背篓轮船”。
“渝忠客2180”客渡船自2012年投入运营以来，已在长江忠县段服务13年，是当地最后一条“水上公交”航线。相比客车空间有限且不允许携带背篓、箩筐和活禽，渡船的甲板提供了足够的空间。值得一提的是，船票从4元到12元不等，多年来未涨价。
该船凭借独特的民生服务属性成为网红航线，有效带动了沿线农产品运输与群众出行。为满足日益增长的客运需求、改善菜农营运条件、强化航行安全保障，新船于2025年4月底启动建造，今日首次下水试航。
在船舶建设全过程中，重庆海事局靠前服务，与船方多次召开安全协调会，科学制定通航保障方案，并通过现场督导、线上沟通等多种方式，持续跟进金龙船厂建造进度，及时掌握工程节点；同时，积极与上级部门对接协调，命名“新渝忠客2180”。
新“渝忠客2180”客渡船。
试航期间，海事监控分中心依托智管平台、VHF（甚高频无线电话）、AIS（船舶自动识别系统）等信息化系统，对相关水域航行船舶实施远程精准管控；海巡艇现场驻守巡航，提醒过往船舶减速避让，全程保障了新船试航安全有序。
“虽然对老船有些不舍，但新船更大，老人乘坐更安全，空间更开阔，可以放更多的篮子背篓，看到这些我也非常开心。”“渝忠客2180”船长秦大益说，希望新船早点投入使用，方便沿江的老百姓出行。
“渝忠客2180”合伙人曹利芳表示，船虽然换新了，但票价不变，对乘客的服务也不会变，以后会更好地服务乘客，继续守护沿江的父老乡亲安全出行。
上游新闻记者 黎静 重庆海事局供图
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