广西
《早懂车》获得的最新数据显示，2025年11月，比亚迪销售超48万辆，其中海外销售突破13万辆，双双创年内新高。2025年1-11月，比亚迪累计销售已超418万辆，持续领跑全球新能源汽车市场，完成全年460万销量目标也是板上钉钉的事了。
《早懂车》日前了解到，BYD SEAL U（宋PLUS（参数丨图片））成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的发展规模已进一步提升。
其中，在德国市场，比亚迪1-11月累计销量为19,197辆，同比增长逾647.5%；11月销量为4,026辆，同比激增逾834.1%，市场份额提升至1.6%。
在英国市场，比亚迪1-11月累计销量为43,740辆，同比增长488.5%。
在西班牙市场，比亚迪1-11月累计销量为22,358辆，同比增长452.3%；11月销量为2,934辆，同比增长267.7%，以19.2%的市场份额超越特斯拉，位居电动车销量榜首；旗下海鸥、元UP、宋PLUS和海豹四款车型同时进入当月“西班牙最畅销电动汽车”销量榜前十，其中海鸥位列总榜第二。
当地时间11月19日，比亚迪在西班牙巴塞罗那举行比亚迪元UP DM-i（BYD ATTO 2 DM-i）欧洲发布会，并同步发布长续航纯电版（BYD ATTO 2 Comfort）。双版本车型的推出进一步丰富了比亚迪在欧洲市场的产品布局，以“纯电+插混”双线并行的方式，精准响应欧洲用户多样化的出行需求。
在意大利市场，比亚迪1-11月累计销量为20,211辆，同比飙升4,878.1%；11月销量为3,526辆，市场份额攀升至2.8%。
在法国市场，比亚迪1-11月累计销量为10,982辆，同比增长202.7%；11月销量为1,139辆，同比增长72.6%。
事实上，欧洲销量再创新高的背后，是比亚迪整个海外市场成绩的缩影。2025年1-11月，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销量已突破91万辆；仅11月单月海外销售即达131,661辆，同比增长297%。比亚迪全球新能源汽车累计销量已超过1470万辆。
这一系列成绩，不仅是出海进程的体现，更是比亚迪深耕技术、全面布局产品与市场所收获的全球信任。2022年9月，比亚迪正式进入欧洲乘用车市场，截至目前，比亚迪乘用车已进入欧洲33国，并计划于2026年年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，在欧洲开设超2000家门店，其中德国市场今年底将完成120家网点布局，以满足消费者对新能源汽车的购车、用车需求，全面加速本地化运营。
值得一提的是，今年前三个季度的数据显示，比亚迪蝉联了A股研发之王，研发投入达437.5亿元，同比大幅增长31%，这一数额远超同期233.3亿元的净利润，比特斯拉同期研发投入高出109亿元。并且该投入规模相当于身后三家车企同期研发投入之和。
我们有理由相信，面向未来，比亚迪将继续以绿色科技为驱动，深化全球本地化运营，携手合作伙伴共同推动全球电动化转型，为更多市场带去绿色可持续的出行解决方案。
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