冤大头？宁可花6600万，买40年的老爷机，也不买5000万的枭龙3

#美洲瞭望台#

去年4月份，阿根不是从丹麦买了24架二手F-16嘛，在经过了一年的全面检修、部件更换和腐蚀处理之后，首批6架F-16终于在12月5日降落在阿根廷领土。这也意味着，阿根廷自2015年“幻影”战斗机退役后，终于重新拥有了超音速战斗机。

有人说阿根廷钱不多人还傻，放着5000万美元一架的全新枭龙3不买，非得买40多年的二手老爷机，而且单价高达6600万美元！果真如此吗？

其实阿根廷这24架F-16的裸机总价格为3.4亿美元，平均一架才1400万美元，而且丹麦还白送了一架不能飞的机体用于地面教学训练。这些F-16经过中期延寿和升级，能打AIM-120中距弹，就算只能再用10年，也非常值了。

网上说的的6600万美元的单价，是包括了配套的武器弹药、吊舱、电子战设备和相应的培训、长期维护支持等等，总价值约9.41亿美元，再加上裸机价格，平均一架可不就飙升到了6600万了吗？

但你要这么算的话，卖给阿塞拜疆的枭龙3，基本上也是这样的一条龙服务，单价都干到1亿美元了。所以要比就比裸机，枭龙3裸机差不多就是5000万美元，阿根廷这F-16只要1400万美元，而且还能分期五年支付，不要利息，真的很良心了。

再说了，二手机值不值，也得看机况，丹麦的F-16还白给了乌克兰一批，现在就用得挺好，一年多拦截了1300多架无人机和巡航导弹，天天向俄军投掷小直径炸弹，据说还击落了一架苏-35。虽然自己也损失了4架，但其中3架都是拦截无人机时，导弹打光了，用机炮抵近射击时被碎片波及坠毁的，只有一架是因为机械故障。以乌克兰F-16的出动频率，这样的故障概率其实很低了，说明丹麦的二手F-16机况还不错，阿根廷的眼光不错。

如果阿根廷用这12.8亿美元买枭龙3的话，就算咱们也同意五年分期零利息，那也只能买12架，用区区12架枭龙，保护南北长3700公里，东西宽1400公里，面积278万平方公里的阿根廷，这不是开玩笑呢吗？

F-16挂三个副油箱后，还能挂载两枚一吨级的炸弹，作战半径还是干到1000公里左右；枭龙3要想达到这个作战半径，除了挂三个副油箱，就只能再挂2枚中距弹和两枚格斗弹了。如果枭龙3挂载大型空地武器，就得占用机翼重挂点，作战半径立马降到几百公里。

另外，F-16最大速度2马赫，枭龙只有1.6马赫，本来12架飞机数量就少，然后速度又慢，关键时刻很容易贻误战机。所以说，枭龙只适合领土面积小一些的国家，阿塞拜疆就非常合适；巴基斯坦面积虽然大一些，但还有更大的歼-10C、F-16撑着，问题也不大；但换成阿根廷这个全球第十领土大国，那就绝对不够用了——为了实现对领土的全覆盖，阿根廷甚至向美国求购两架KC-135R加油机，可见哪怕是F-16的航程，对于阿根廷也是不太够用的。

而抛开性能和价格，从体系建设的角度看，美式战机也是阿根廷最好的选择。阿根廷之前一直采购欧美战机，其中最为器重的就是在福克兰战争中立下赫赫战功的美制A-4攻击机，在战争结束后，阿根廷不仅向美国采购A-4，甚至还让美国给它装上了F-16的AGP-66雷达。所以继续采购美制F-16战机，不仅可以快速上手，后勤维护方面也不陌生，有利于快速形成战斗力。

最后还要强调一下，军购从来不是性价比第一，而是政治第一。阿根廷之前想买枭龙，可能是用来跟别人压价，也可能是真心的，毕竟那时的阿根廷政府偏左。但是后来上台的米莱是个极右，又疯狂亲美，自然是不可能买枭龙的。