日军机闯入中国训练海域后，辽宁舰突破日本警戒线，将环日航行？

据澎湃新闻报道，12月7日深夜，日本防卫省统合幕僚监部的加班公告再次将西太平洋推上风口浪尖。公告显示，中国海军辽宁舰航母战斗群已沿琉球群岛以东海域北上，抵达喜界岛以东约190公里处，较前一日位置向北机动了足足600公里。这是辽宁舰近年来首次穿越宫古海峡后选择北上航行，随行的还有舷号101的055型驱逐舰南昌舰、117号西宁舰等一众“带刀护卫”。

更让日本上下坐不住的是舰载机的高强度活动。自卫队观测数据显示，12月6日至7日，辽宁舰累计完成约100架次舰载机起降，歼-15战斗机的轰鸣在西太平洋上空持续回荡。面对这一态势，日本高市早苗政府紧急出动“加贺”号直升机航母，横须贺基地的“照月”号驱逐舰也全程尾随，航空自卫队的F-15J/DJ战机更是频繁紧急升空。

就在日本忙不迭调兵遣将时，一则“抗议”让事件变味。日本防卫大臣小泉进次郎宣称，辽宁舰的歼-15曾两次用火控雷达照射日方战机，日方已提出强烈抗议。这番说辞很快被中国国防部戳破，发言人张晓刚直言，日方是“贼喊捉贼、倒打一耙”，是日军机多次冲闯中方公布的演训区，中方正常操作完全合理合法。

西太平洋的热闹还在升级。原本在关岛阿普拉海军基地休整的美国“华盛顿”号航母，已紧急起航赶回日本；“林肯”号航母则从夏威夷直奔亚太，预计一周内抵达。中美日三国航母即将齐聚西太的消息，让这片海域的军事张力拉满。但有趣的是，美军的行动与美国防长赫格塞思的表态形成了鲜明反差，他在近期国防论坛上明确释放对华“缓和”信号，称不会寻求“武力对抗”，还提及“权力的均衡”，暗示美国已认清中国的实力。

美国的态度转变绝非无的放矢。五角大楼此前试图削减F-35订单、叫停E7预警机项目，虽因退役将领反对未能成行，但已暴露美军的技术焦虑。歼-15配备的新型氮化镓有源相控阵雷达，部分型号甚至迈入氧化镓阶段，而美军F-22和预警机仍在使用老旧的砷化镓雷达。去年歼-16逼退F-22的案例，正是这种技术代差的直接体现——雷达上的劣势让美军战机如同“失去眼睛”。加上中国“三航母”阵容成型，电磁弹射器技术实现突破，美国在西太的军事优势已被大幅稀释。

相比美国的“务实”，日本的操作更像一场投机。高市早苗政府炒作“中日战机对峙”，一边向美国喊话索要更多军事支持，一边试图转移国内对其涉台错误言论的关注。可事与愿违，美国释放“不介入”信号，其他西方国家集体沉默，日本国内已出现“不满美国沉默”的舆论声音。出动的“加贺”号虽被日方称为“巨舰”，但作为直升机航母，其搭载的舰载机性能与辽宁舰的歼-15根本不在一个量级，只能远远尾随不敢靠近，场面颇为尴尬。

关于辽宁舰是否会实施环日航行，目前虽无官方定论，但军事专家的推测并非空穴来风。中国海军在日本附近海域的活动早已常态化，但航母编队若完成环日航行，将是对日本右翼“第一岛链”迷梦的沉重打击。这并非炫耀武力，而是中国海军迈向“蓝水海军”的必经之路，是维护国际公海航行自由的正当权利。

西太平洋的这场军事动态，本质是区域权力格局重塑的缩影。中国海军用辽宁舰的常态化远海训练证明，维护国家主权与海洋权益有足够硬的实力；美国在“威慑”与“缓和”间摇摆，暴露其霸权难续的现实；日本则在中美之间投机取巧，最终只会陷入孤立。

需要警惕的是，被美西方冷落的日本可能铤而走险，通过升级局势逼迫外部势力表态。但无论如何，中国海军走向深蓝的脚步不会停歇，辽宁舰在西太平洋的每一次航行，都是对“中国核心利益不容侵犯”的有力诠释。那些试图用“警戒线”困住中国海军的幻想，终将被航母的航迹彻底击碎。