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北京章哥,房地产从业20年,通晓业内门道,我不做所谓的“专家”,只用二十年实战经验帮大家答疑解惑。
跟网友在丰科园看房,然后在园区里也逛了逛,他突然有个发现,说这里怎么这么多的铁路单位?中铁、中铁建、中国通号,以及隔几栋楼就有各路分公司,怎么都聚集在这儿了?
我也不知道为什么,似乎在中铁等总部来之前这里就有不少铁路单位了。曾经我以为是离着丰台站和长辛店近的原因,但后来知道没什么关系,可能就是因为总部基地的办公环境合适吧。
或者说铁道系统的规模大单位多,在哪个园区其实都不少,只不过总部基地里都是独立小楼,招牌在外就显的多了。
从小我就知道铁路系统规模大,因为有个外地亲戚就是铁道某部门的,一说起自己系统来就跟独立王国似的,经常用“我们”和“你们地方上”来区别。弄的我当时还挺怀疑,北京也算“地方上”吗?
后来还有过一个转学来的同学,他父母可能是铁路系统搞勘测的,他从小就跟随父母走遍了全国,号称在农田、沙漠、悬崖以及江河湖海甚至深山老林里都住过帐篷,把我们都听傻了。
当时他也就十岁左右吧,但已经把自己的人生规划好了。说到了中学就是寄宿制的铁路初中,然后铁路高中,再考铁道大学,毕业后也和他父母一样在铁道工作。
从这同学那里我们知道了铁道系统竟然是有部队的,当然这是他吹牛了,因为那会儿铁道兵还没并入铁道部呢。但警察局和法院是肯定有的,铁路警察,各管一段儿。
那会儿我只跟着我老娘坐火车去过上海,也想炫两句来着。结果这同学直接告诉我,他爸妈带着他坐火车都不花钱,拿着介绍信想去哪儿就去哪儿。这句话到现在我也不知道真假,但估计不是他吹牛。
在我印象中铁道系统至少300多万人呢,完全就是一座中等城市的规模,算上家属的话还是大型城市呢,再把外围单位都算上就是一个国家了。
改制之后的各种公司也让我头疼了好一阵子,老分不清中铁和中铁建,甚至还把“中海外”和“中海”弄混过。尤其有一次遇到“中国通号”的朋友,我拿着他名片想了半天也理解不了是什么含义?后来看到网络直播我突发灵感,以后再遇到铁路系统的就统称他们“老铁”,省的分不清楚666。
对了,前些天我写了几句北京的大院,说规模最大的是首钢,行政区的规模;然后是云岗三院和燕山等地,都是街道的规模。但有位铁路系统的网友说不对,真正最大规模的应该是铁路大院,这是城市级的规模,只是不太集中而已。我觉得他说的很对,老铁没毛病……
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