江淮乘用车整合破局：并非减法，而是体系致胜的乘法

汽车行业的赛道早已换道，当燃油车的引擎声渐弱，谁在“裸泳”的答案，正被市场亲手揭开。

乘联会最新发布数据显示，2025年11月国内乘用车新能源零售渗透率达59.8%，智能驾驶L2+级别装车率提升至62.3%。这组数据背后，是增量红利消退后“存量博弈”的加剧：行业内不少企业陷入“单兵作战”的困境，要么依赖单一产品短暂冲高后增长乏力，要么因内部资源分散导致市场响应滞后。

就在这样的竞争格局下，江淮汽车宣布整合乘用车、新能源、皮卡三大业务板块营销体系，构建统一的“江淮乘用车”品牌生态。而在不少业内人看来，这场整合绝非被动防御，而是江淮精准锚定行业痛点，以体系进化突破竞争壁垒的主动战略抉择。

整合是车企穿越周期的必答题

判断江淮整合的价值，首先要读懂当下汽车产业的底层逻辑之变。

过去十年，中国车市的增长逻辑是“增量红利”，车企只要推出符合细分市场的产品就能分得一杯羹。这种背景下，多品牌、多渠道的“广撒网”模式有其合理性——瑞风（参数丨图片）专注MPV、钇为聚焦新能源、悍途深耕皮卡，面对不同细分领域持续深耕，建立了用户基础。

但自从2024年起，市场彻底转向“存量博弈”，虽保持增长但增速放缓，而新车型上市数量却同比大幅增长，“产品内卷”已升级为“体系内卷”。

从行业案例来看，“分散作战”的弊端愈发突出：有的车企旗下新能源品牌与燃油品牌研发资源割裂，共享架构却因技术路线差异导致重复投入；有的车企子品牌定位模糊，价格带重叠率过高，导致经销商库存周转率下降，营销费用内耗严重。

反观吉利汽车去年财报显示，其将几何并入银河品牌后，研发效率提升30%，采购成本降低5%-8%；比亚迪在2025年供应链大会上也提及，双体系协同使核心零部件供应响应速度明显加快，这些行业动态均表明，‘整合增效’已成为应对复杂竞争的重要路径。

江淮乘用车此次整合之举，既是源自对行业市场的敏锐嗅觉，同时也是推动内部资源优化、迈向更高效发展阶段的内在要求。此前相对独立的运营模式，在智能电动时代对协同与效率提出更高要求的背景下，‘整合聚力’成为迈向高质量发展的关键一步。

组织、流程与能力的三维重塑

与部分车企“一刀切”的合并不同，江淮的整合以“存异求同”为原则，在保留瑞风、钇为、悍途产品特性的基础上，以‘尊界’这一高端战略支点为牵引，实现组织、流程、能力的深度重塑，构建“统一指挥、高效协同”的体系生态。

作为江淮与华为联合打造的高端品牌，尊界承担着“技术探路者”与“品牌拔高器”的双重使命。其首发搭载的HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统、鸿蒙4.0智能座舱等诸多技术，代表着当前行业的顶尖水平。

江淮此次整合的关键，在于构建了通过高端领域的技术与经验，高效地反哺并赋能主流体系的良性循环。

作为体系进化的核心支撑，江淮建立统一的资源能力中心，将DEFINE架构、智能座舱技术、用户运营经验等核心能力集中沉淀，再标准化地赋能至瑞风、钇为、悍途全产品线，形成清晰的品牌协同路径。

据悉，作为技术体系实力的证明，DEFINE架构已荣获2024年德国红点奖，其搭载的跨域融合智慧底盘等技术，未来将逐步应用于各品牌车型。这种“能力沉淀、品牌调用”的模式，确保了所有产品都能在统一的品质与智能化基准上发展，避免了技术资源的浪费。DEFINE架构是核心载体，尊界是前沿技术探索，二者共同为体系赋能。

组织对齐是整合的核心前提。江淮彻底改变过去三大板块分散决策的模式，建立统一的营销体系指挥中枢，实现从市场调研、用户反馈到产品规划的“一站式”决策。这种调整大幅缩短了响应链路。

此前需要多层传递的市场需求，如今可直接直达核心决策层。比如悍途皮卡用户提出的“越野场景智能脱困”需求，通过新体系下的专属通道，实现了技术升级方案的快速推进。统一组织还打破了内部数据壁垒，瑞风的商务用户需求、钇为的新能源用户偏好、悍途的越野场景反馈，被整合为统一的用户数据资产，为产品迭代提供全面支撑。

流程再造则借力战略合作实现效能跃升。江淮引入华为管理体系，对从产品开发到供应交付的全流程进行优化。在供应链环节，统一的采购与调度体系降低了零部件库存成本，核心部件交付周期缩短。这种流程优化，让江淮的生产经营更贴近“以用户为中心”的理念。

打造企业、生态与用户的共赢格局

江淮的体系整合，最终将形成“企业增效、生态赋能、用户受益”的价值闭环，为其构建长期竞争力奠定基础。

对江淮自身而言，整合带来的效率提升已初步显现，资源集中管理后，新能源车型研发周期较上一代进一步缩短，研发投入针对性显著增强。更重要的是，统一体系支撑了“商乘并举”的全球化战略，海外市场的渠道资源可同时服务瑞风MPV与钇为新能源车型，大幅降低了国际化布局成本。

对经销商生态而言，整合实现了“降本增效”的实质性突破。比如核心城市经销商在整合前，运营瑞风与钇为需维持两套独立团队，整合后通过人员技能复用、场地功能优化，固定成本降低，同时全品类产品组合也可提升单店月销量，通过整合对渠道生态进行价值赋能。

用户则是整合的最终受益方，这种价值体现在服务体验与技术普惠两个维度。服务层面，体验中心可实现全品类产品集中展示，有MPV商务需求与新能源代步需求的消费者，无需往返不同门店即可完成全场景对比，标准化的咨询与试驾服务也提升了决策效率。

产品层面的迭代成果，成为了体系价值的直接印证，包括2026款瑞风RF8、悍途PHEV年度款及钇为3海外版，在智能座舱、纯电续航、海外适应性等方面进行了重要升级。而未来的产品，也将会得到体系内前沿技术成果的共享与应用。

随着DEFINE架构下更多新品的规划落地，江淮整合的成效将持续释放。

综述

在汽车行业“淘汰赛”愈发激烈的当下，江淮以整合为契机完成的体系进化，为行业提供了一份“变中求进”的样本。从尊界的高端技术突破，到瑞风、钇为、悍途的场景化能力协同；从组织流程的优化，到用户价值的提升，江淮正在用整合的“减法”换取体系力的“乘法”。

面对行业深度变革的挑战与考验，江淮汽车通过这场体系进化，展现了其打破惯性、聚合资源、面向未来竞争的决心与行动力。随着新品的陆续上市与全球化布局的推进，一个更聚焦、更高效的江淮乘用车，正以清晰的战略与扎实的实力，驶向智能电动的新未来。