最近扎波罗热空域传来消息,乌克兰的苏-27被击落,王牌飞行员伊万诺夫中校阵亡,乌方和多家媒体分析都怀疑这次击落是俄罗斯苏-57的手笔。这是外界首次推测苏-57在俄乌战场取得实战击杀。
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其实之前外界对苏-57的争议一直不少,很多人觉得它的隐身性能比不上美制五代机,实战中未必能发挥作用。但这次乌军苏-27在毫无预警的情况下被击落,就能看出来苏-57的隐身和超音速性能,在扎波罗热这种复杂空域里确实能形成压制。
俄罗斯媒体曾给出苏-57正向雷达反射截面积在0.3-0.5平方米的评估,西方专家甚至有0.1平方米的说法,虽然这款战机的RCS值并未有官方正式公布的数据,但此次实战表现至少说明它并非“样子货”。
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而且从战场迹象来看,苏-57的参战也并非单架战机的偶然发挥,而是俄军五代机尝试融入作战体系的体现。
乌军这个时候派苏-27升空,说白了就是没别的办法了。现在俄军在乌东和乌南的打击火力,早就不是单一的战机轰炸,而是形成了一套“组合拳”。
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FPV无人机负责近距离的精准打击,远程火箭炮靠侦察无人机引导实现面状压制,苏-34轰炸机集群则是核心力量。
俄军给苏-34挂载的FAB系列航空炸弹,确实加装了滑翔和定位导航组件,这一改造让老式航弹具备了防区外打击能力,苏-34不用冒险进入乌军防空范围就能完成轰炸。
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也正因如此,欧媒才会预测古利亚伯勒和季米特洛夫最快一周就会被俄军控制。乌军的地面部队动不了,补给线也被掐断,只能拿出仅存的苏-27试试,结果却赔上了战机和王牌飞行员。
聊到伊万诺夫中校的阵亡,其实比损失一架苏-27更让乌军心疼。乌克兰的苏-27部队本身就面临装备老化、备件不够的问题,而像伊万诺夫这样的资深飞行员,是衔接苏制战机和西方援助战机的关键。
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乌军之前拿到了F-16、幻影-2000-5这些西方战机,性能是先进,但乌军飞行员大多熟悉苏制战机的操作逻辑,需要伊万诺夫这类人来做战术适配和协同指挥。这种核心人才没了,乌军的战机换装和战术转型肯定会受影响。
更现实的是,就算乌军有了西方四代机,面对苏-57也没什么胜算,代差摆在那里,四代机根本没法在超视距范围内发现并锁定苏-57,说白了就是“看不见、打不着”。
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再说说俄军这边的战术变化,其实能明显感觉到他们现在的思路变了。过去俄军的空中打击常依赖高精度导弹,成本高还耗库存,现在他们换了个思路,给老式FAB航弹加装滑翔制导套件,甚至搭配涡喷发动机,花很少的钱就让这些弹药具备了精准打击能力。
这种低成本的打法,让俄军能在前线保持高强度的轰炸频率,不用再担心弹药成本和库存的问题。而苏-57如果真的参与了此次空战,更像是扮演了“清道夫”的角色,专门对付乌军的空中力量,为苏-34的对地打击扫清障碍
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这种“五代机制空+四代机对地”的配合,让乌军的防御陷入了两难——盯着无人机和火箭炮,就防不住苏-57的突袭;想着拦截苏-57,又挡不住其他火力的持续打击。
说到底,这次扎波罗热的空战,只是乌克兰空中力量不断衰退的一个缩影。西方对乌的战机援助一直卡在数量和交付速度上,瑞典承诺的鹰狮战机要2026年才交付首批,法国的阵风战机更是要到2026年第三季度才开始交付,乌军手里的装备越打越少,核心飞行员也在不断折损。
而俄军则在实战中不断优化战术,把装备优势转化成了战场优势。这次外界推测的苏-57首杀,不只是一款五代机的“实战试探”,更意味着俄乌冲突的空中对抗要进入新阶段。
俄军的五代机战术会越来越成熟,而乌军想要重新夺回制空权,恐怕只会越来越难,甚至可以说,这种可能性正在慢慢消失。
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