去年8月
南通动车所扩建工程正式开工
目前
项目正按计划有序推进
预计2027年10月完工
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上午
记者在南通动车所看到
机器作业声此起彼伏
施工人员各司其职
现场呈一派忙碌景象
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据了解
每天有近200名建设者坚守岗位
抢抓工期、保障进度
确保项目按时高质量交付
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南通动车运用所基建专职工作人员 陈世鑫:新轨道建成后,需通过插铺和拆除道岔接入既有线路。施工期间部分线路需停用,对动车所生产组织影响较大。我们制定了分批施工计划,分三个阶段逐步推进。
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南通动车所扩建工程
是北沿江高铁的重要组成部分
主要建设内容包括
新增1个4线检查库、1个旋轮库
16条存车线及1条牵出线
目前
存车场铺轨已完成80%
四线库及边跨完成41%
旋轮库完成40%
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南通动车运用所基建专职工作人员 陈世鑫:预计2026年的6月完成存车线股道铺设,2026年的12月完成四线库框架的搭建,2027年的6月份完成整体交付。
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扩建后
南通动车所将拥有十线检修库
成为江苏省规模最大的动车检修基地
可承接更多动车组列车
检修与夜间停放
届时
南通站始发车次将大幅增加
为群众出行提供更多选择
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南通动车运用所基建专职工作人员 陈世鑫:南通是北沿江高铁与盐通高铁、通苏嘉甬高铁的交汇枢纽。动车所扩建后,南通可承担更多始发终到车次,优化北沿江高铁列车开行方案,进一步提升运营维护能力,为北沿江高铁开通提供有力支撑。
记者:邱天炜、潘磊
编辑:曹陈钰
责编:李可芹
审核:朱琦
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