北京
12月8日，庆铃全球最大规模的氢燃料电池商用车示范项目在新疆哈密市伊吾县举行，庆铃向合作单位交付了首批500辆49T氢燃料电池商用车，该批车辆搭载博世最新一代300Kw氢燃料电池发动机、4挡电驱桥，续航里程、运行效率等性能行业领先。
重庆市政府副秘书长、市大数据应用发展管理局党组书记、局长代小红，新疆维吾尔自治区数字化发展局党组书记、副局长李长修，重庆市市国资委党委委员、副主任李星强，重庆市九龙坡人民政府党组成员、副区长刘峥，及哈密市相关部门领导，重庆市相关国企领导出席活动。
中共中央“十五五”规划建议指出要“实施新技术、新产品、新场景大规模应用示范行动，加快新兴产业规模化发展”。此次，庆铃牵头打造全球规模最大的“疆煤外运”氢走廊，正是落实中央部署，将庆铃博世的新技术新产品，与新疆的新场景深度融合，打造的大规模应用示范项目。
庆铃产品技术性能行业领先
庆铃于2020年前瞻性布局氢燃料电池商用车产业，建成体系完备的研发、制造、销售服务能力，并实现全过程数字化管控。庆铃博世项目被央视及国家五部委评为2024“投资中国”年度案例，行业普遍高度关注。
庆铃博世研发团队攻克12项核心技术，获得108项专利，轻卡、中卡、重卡四大系列整车具备功率大、氢耗低、寿命长、安全可靠、集中控制、超级热管理等六大领先优势。与行业其他品牌在实际运行中比较，庆铃氢燃料电池商用车拉得最重，跑得最快，氢耗最低。此次交付产品，是根据新疆气候特点、运行场景进行定制化开发，是目前唯一成功翻越天山满足疆煤外运场景需求的氢燃料电池重卡，技术性能行业领先。
庆铃充分挖掘新疆大规模发展氢燃料电池汽车的资源禀赋
一是能源优势突出，氢气制备成本低。新疆风光资源年发电量超百亿千瓦时，为绿氢制备提供充足电力；同时，工业副产氢充足，氢气枪口的市场价远低于全国各地，为商业化、常态化运营奠定成本优势。
二是货源优势突出，疆煤外运总量大。新疆地域辽阔，公路运输网络全，运量占货运总量超70%。同时，新疆已开始对国四及以下排放标准柴油车限行，随着对低排放燃油车的扩大限行与加速淘汰，为清洁、高效的氢燃料电池商用车规模化运营，创造旺盛的市场需求，及广阔发展的空间。
三是政策优势突出，全力支持氢产业。新疆先后出台《自治区支持氢能产业示范区建设的若干政策措施》及关于加快推进氢能产业发展的通知》等支持政策，加快形成集绿氢制、储、运、加、用为一体的供应链与产业体系，为氢能产业发展创造优越的市场环境与发展机遇。
庆铃此次氢燃料电池商用车的批量交付将会是中国氢燃料电池商用车商业化、规模化发展的新起点，庆铃将打造可复制、可推广的国家级氢能交通样板，开启绿色低碳交通的新征程，助力我国氢能战略性新兴产业发展迈出新步伐。
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